tag:blogger.com,1999:blog-29034742608591627932024-03-06T07:07:38.436+01:00Le bulletin du CFVOBulletin d'information de l'association du Chemin de Fer de la Vallée de l'Ouche, 21360 Bligny sur Ouche, France.Unknownnoreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-2903474260859162793.post-60443904978639693792008-12-28T16:00:00.295+01:002022-07-19T09:55:18.426+02:00NEWS 2021-2022<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<b><span style="color: #660000; font-size: large;">__________________________________</span></b></div>
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<span style="color: #660000;"><br /></span>
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<b><span><span style="color: #660000; font-size: x-large;">Toute l'actualité du CFVO</span></span></b><br />
<b><span style="color: #660000; font-family: georgia; font-size: x-large;">en images</span></b><br />
<b><span style="color: #660000;"><span style="color: #990000; font-family: georgia; font-size: x-large;">_______________</span><span style="color: #990000; font-family: georgia; font-size: x-large;">___</span></span></b></div><div style="border-color: initial; border-style: none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;"><span style="color: #990000; font-family: georgia; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<b><span style="color: #660000; font-family: georgia; font-size: x-small;">Cliquez sur les images pour les ouvrir dans leurs dimensions d'origine</span></b></div>
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<b><span style="color: #660000; font-size: large;">________________________________ </span></b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span><b>Voyez aussi les autres pages :</b></span><span style="color: #990000;"> <a href="http://cfvo.blogspot.fr/2008/11/le-matriel-roulant-voyageurs.html"><b>_Le matériel roulant voyageurs.</b></a></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: #990000; font-size: medium;"> <a href="http://cfvo.blogspot.fr/2008/11/le-matriel-roulant.html"><b><span> </span>_Le matériel moteur.</b></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><b> <a href="http://cfvo.blogspot.fr/2008/11/la-saison-2008.html">_Les ateliers du CFVO</a>.</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">_______________________________________</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Juin Juillet 2022</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFNwxvUhtKUW9JHGeB975rTdfk823CtsIAsoNNiKZoi9h7hSb8R7P3kZM34JL7RuqFghzd6kf6eN5t19kkXkeZeVkguDUgN8h9VP7e-TKOep8nH-UEnnEW3xrIZPnN-V4AhhmHD8vEqJw5ftLNaHI5zEKGI3ze0HbtKIR-tfjm4lH8REPcuHH9Ak8EgQ/s1024/IMG_3710.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFNwxvUhtKUW9JHGeB975rTdfk823CtsIAsoNNiKZoi9h7hSb8R7P3kZM34JL7RuqFghzd6kf6eN5t19kkXkeZeVkguDUgN8h9VP7e-TKOep8nH-UEnnEW3xrIZPnN-V4AhhmHD8vEqJw5ftLNaHI5zEKGI3ze0HbtKIR-tfjm4lH8REPcuHH9Ak8EgQ/w400-h300/IMG_3710.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Spécial organisé pour les "Archers de Chalon s/S"</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b>l'équipe de conduite (dont c'était le dernier train de la saison pour deux d'entre eux)</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji-KcqipIBzfazei9B8u6jfW2ubtfATBhTiZPi10tA4iCOljQ6_WKMBrdjF7ynF1rdfv3eW2BRsmj3ocSelXhGvcnck5RmDNHGchZ0JXYMHicot9PfiBiub-OVD5VEoUx1Zj5_uznmPJycTz47VVbPVTVBw12hUEurTHRPOWrawWCCefF9W9agI7H7zw/s1024/equipe.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji-KcqipIBzfazei9B8u6jfW2ubtfATBhTiZPi10tA4iCOljQ6_WKMBrdjF7ynF1rdfv3eW2BRsmj3ocSelXhGvcnck5RmDNHGchZ0JXYMHicot9PfiBiub-OVD5VEoUx1Zj5_uznmPJycTz47VVbPVTVBw12hUEurTHRPOWrawWCCefF9W9agI7H7zw/w400-h300/equipe.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>et bien sur les voyageurs après le parcours:</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig7ugCrZLEsdtqu7pHuoY470uCx-99M9cae_ixhsLh8af0EFVbGLiQCLKb33vTXyu9Y8nPwKNQiZY-DXQ0SSdsi17fcAt_uaeJprHblG1rGx2OgWlOgvN0hICYpSN0UNePuAi-fQKx9NVuSoO8RuY9QRLF7w96BxRXdAoLDvnBQLiCGkHoGxi-pjhkgQ/s960/pot_archers_chalon.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig7ugCrZLEsdtqu7pHuoY470uCx-99M9cae_ixhsLh8af0EFVbGLiQCLKb33vTXyu9Y8nPwKNQiZY-DXQ0SSdsi17fcAt_uaeJprHblG1rGx2OgWlOgvN0hICYpSN0UNePuAi-fQKx9NVuSoO8RuY9QRLF7w96BxRXdAoLDvnBQLiCGkHoGxi-pjhkgQ/w400-h300/pot_archers_chalon.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Train spécial diesel pour une maternelle.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc5E5K7Sg44-7b-98wCWzKUR6OQc-scI9nQxEj0DgPyIUVJ2W5k7clWCnrYJShT4LSjnYyGGBEKo8Kl5YcITlG3PGcHTqrrWe-PcjANATQgC9QxdqnVLMuk9eLCfT0D6ke5FZoawwiOoMDFSEbz0XOqdLINNn6cfBHFCjM3qOJ3HARtRa7nSVFAx2s-g/s1024/IMG_3406.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc5E5K7Sg44-7b-98wCWzKUR6OQc-scI9nQxEj0DgPyIUVJ2W5k7clWCnrYJShT4LSjnYyGGBEKo8Kl5YcITlG3PGcHTqrrWe-PcjANATQgC9QxdqnVLMuk9eLCfT0D6ke5FZoawwiOoMDFSEbz0XOqdLINNn6cfBHFCjM3qOJ3HARtRa7nSVFAx2s-g/w400-h300/IMG_3406.jpg" width="400" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;">Opération "bois", les coupes effectuées cet hiver sont rentrées, fendues et rangées sous abri.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEjawhUXadr1U47H-ZjdPN-YffRea3nVXlA6X3uyf88xrylgXluMRYAycx1z-_U9an1DS9vDy_Sor9VZPrk6nEoxpq6gRxQ9nU3O6IRFPTvJp68h6zvbzl5A04YMfYmJ-O7ax1Be2krMB5Z8K4AUXwVKG2KuACQxbd-NORCCmoYJVIE_MvA7mpz_P2nA/s1024/IMG_3427.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEjawhUXadr1U47H-ZjdPN-YffRea3nVXlA6X3uyf88xrylgXluMRYAycx1z-_U9an1DS9vDy_Sor9VZPrk6nEoxpq6gRxQ9nU3O6IRFPTvJp68h6zvbzl5A04YMfYmJ-O7ax1Be2krMB5Z8K4AUXwVKG2KuACQxbd-NORCCmoYJVIE_MvA7mpz_P2nA/w400-h300/IMG_3427.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH2XoIT17mV4PIB7uJC3wnaZqzBGotRgIYTLDiE3qIowtzL49gSZNDyIh1IsQTTN8BosJhuPmJlb2TsYKsNAKPxuZzBVisVyW5V-6zc5Bx6Ofsy_rbaAncNdCCM-khVl1w4FOIlHbDZuVkH2Q9U0BfR5MNI4jQK2dwznv6dt497Rh7XMhOMfPztww9Zg/s1024/IMG_3428.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH2XoIT17mV4PIB7uJC3wnaZqzBGotRgIYTLDiE3qIowtzL49gSZNDyIh1IsQTTN8BosJhuPmJlb2TsYKsNAKPxuZzBVisVyW5V-6zc5Bx6Ofsy_rbaAncNdCCM-khVl1w4FOIlHbDZuVkH2Q9U0BfR5MNI4jQK2dwznv6dt497Rh7XMhOMfPztww9Zg/w400-h300/IMG_3428.jpg" width="400" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Mai 2022</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Début de la saison et travaux divers.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic9elxt7dkYXKj5VW4RdBCWkOqTeMW8lCJE09dstfiVS9BUe9KqeH_FU4iqc8zWnozgQJX-9B82fTjTOxNPS3XejFuSyTHEhTN-252KDDjGSbgqWDLJ6-cX-8QZp4gApcf_TQE1W1G0Xeno3gYAYMCSZRGj8yhXlreatwvw8hcxOiQZpY9-mdERw9_UQ/s1229/280602492_1194381674434036_1949657859114766815_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="1229" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic9elxt7dkYXKj5VW4RdBCWkOqTeMW8lCJE09dstfiVS9BUe9KqeH_FU4iqc8zWnozgQJX-9B82fTjTOxNPS3XejFuSyTHEhTN-252KDDjGSbgqWDLJ6-cX-8QZp4gApcf_TQE1W1G0Xeno3gYAYMCSZRGj8yhXlreatwvw8hcxOiQZpY9-mdERw9_UQ/w400-h195/280602492_1194381674434036_1949657859114766815_n.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLHPlKenbaRN2Yudx0lSTOYiUgxx9uAZxJfm-Z4i_o9eiJs7HeYxsL4oGdxe8YSXNXNPA877PM_WOTU4wmUn_zjUGR30gzjkIivFaTwPtu2t2tWkGt3pTeOX4OlQOX-5dXzTrMLJWN_D65wtA3H-xxbwx3K2HQ6Mc63ZaFD5z28OsdBtjVjTAzK-wttA/s1024/IMG_3110.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLHPlKenbaRN2Yudx0lSTOYiUgxx9uAZxJfm-Z4i_o9eiJs7HeYxsL4oGdxe8YSXNXNPA877PM_WOTU4wmUn_zjUGR30gzjkIivFaTwPtu2t2tWkGt3pTeOX4OlQOX-5dXzTrMLJWN_D65wtA3H-xxbwx3K2HQ6Mc63ZaFD5z28OsdBtjVjTAzK-wttA/w400-h300/IMG_3110.jpg" width="400" /></a></div><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Avril 2022</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Le premier train est prévu pour le 23 avril, ce sera le train du Printemps.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Le roulement des voitures est révisé avant la saison.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjou5wEHl2z4Tvw-UQnxbmCO2yq0TGtOK-KYEAlNs3_7AVfPGkE3aWmAyADNZS5WM3mUAphVb6MfX0CWmMzJ0vszH3X0ItfohkfHGay3TLxTaDeXhD1ppSxdNgFLoquFy9UoVFw4PhB9f99FSV-1M9TOnlSQENRXL4tZjnOpawgFBMQtZAtkuW9kgooNg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjou5wEHl2z4Tvw-UQnxbmCO2yq0TGtOK-KYEAlNs3_7AVfPGkE3aWmAyADNZS5WM3mUAphVb6MfX0CWmMzJ0vszH3X0ItfohkfHGay3TLxTaDeXhD1ppSxdNgFLoquFy9UoVFw4PhB9f99FSV-1M9TOnlSQENRXL4tZjnOpawgFBMQtZAtkuW9kgooNg=w400-h300" width="400" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Mars 2022</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Le tramway de Strasbourg abrité depuis quelques années est parti pour Issoire ou il doit retrouver un châssis, des roues et une nouvelle vie.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i>Sortie du hangar</i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEizmUmm46exctKeSwKPacOgKJenvoNkgk1kJTUraoz2FoOIDtwX6Qh_FmHDI-3439QP2J7avR5VpdKhHwXzUCNNiZXfT4nfVKztB-Gy0CfoMTmdHPaS7EB-_NHFGE8MAUagLvMZQ3oCVbWSuMBjJLvKWWdDmEEM4zSum2oUkFNG9tSIaeN_x9s_67F7Ug=s1280" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="622" data-original-width="1280" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEizmUmm46exctKeSwKPacOgKJenvoNkgk1kJTUraoz2FoOIDtwX6Qh_FmHDI-3439QP2J7avR5VpdKhHwXzUCNNiZXfT4nfVKztB-Gy0CfoMTmdHPaS7EB-_NHFGE8MAUagLvMZQ3oCVbWSuMBjJLvKWWdDmEEM4zSum2oUkFNG9tSIaeN_x9s_67F7Ug=w400-h195" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i>Chargement</i></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgG6J5IaOgcouggwkLo_opvn6XtReHkz-h4LmFjoJIOXuYNQrSrj6MqD7VYZAwUaiDF4JD-8lAiqrQcIQ-YKopWx3GJ35gSJipIq-Iv-uyHfrFZJZEzoBlPjnwSt9Yy_8FqVGeY7ciFMkbjHzUI2I0hCaDWte7wRiYUZ5sYB5iVuBVfK-2XqcDsbHQmTA=s1024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgG6J5IaOgcouggwkLo_opvn6XtReHkz-h4LmFjoJIOXuYNQrSrj6MqD7VYZAwUaiDF4JD-8lAiqrQcIQ-YKopWx3GJ35gSJipIq-Iv-uyHfrFZJZEzoBlPjnwSt9Yy_8FqVGeY7ciFMkbjHzUI2I0hCaDWte7wRiYUZ5sYB5iVuBVfK-2XqcDsbHQmTA=w400-h300" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">6 Mars 22, carnaval de Bligny</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhahF4dF75B7fffsioOAg0LmFsHpWEloatxAJDP9NPMwmsE8QugyO5rhmzt9w19yzK8wnyBjaic1m4SjhNTZoOaEEL-fj4-cNHSyA8Xytl-j5y8zCtd-MVghHwpe96GtvYWLayghqXPUSUgT7oLEr65V5b0KArKfYW8XViZ2G20YXeB94qeGFM2KPMtug=s1024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="497" data-original-width="1024" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhahF4dF75B7fffsioOAg0LmFsHpWEloatxAJDP9NPMwmsE8QugyO5rhmzt9w19yzK8wnyBjaic1m4SjhNTZoOaEEL-fj4-cNHSyA8Xytl-j5y8zCtd-MVghHwpe96GtvYWLayghqXPUSUgT7oLEr65V5b0KArKfYW8XViZ2G20YXeB94qeGFM2KPMtug=w400-h194" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Février 2022</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">La chaudière de la 020 Decauville est maintenant sortie, elle doit prochainement partir pour réparation.</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCT5M9fzMpuTjX1UhvcP8RxdNo-O4DbIsFt-wrYtzG3ea7MbbjIBUqKPu3ujABhPGJSpPJqO_GeAtGE_-Oo1fWjuxrJcxaKFzbFGICPj9aMM1Plp-wzSHTKixOkhYb_9xcPqpS6pM_htO5WA049xNRC9E7S26mFybC6rDBs0YCqoTIhEM4nMyVpykIuw=s922" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="692" data-original-width="922" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiCT5M9fzMpuTjX1UhvcP8RxdNo-O4DbIsFt-wrYtzG3ea7MbbjIBUqKPu3ujABhPGJSpPJqO_GeAtGE_-Oo1fWjuxrJcxaKFzbFGICPj9aMM1Plp-wzSHTKixOkhYb_9xcPqpS6pM_htO5WA049xNRC9E7S26mFybC6rDBs0YCqoTIhEM4nMyVpykIuw=w400-h300" width="400" /></a></div></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><span><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span>Réaménagement de l'atelier, un bon coup de propre.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvPa-DWjpQKPA50b83RhCDq2O3JENsW0W1z2L3jNqvktw1MkhwBl33oV669j0IJVJePxoCYgRJoZGenpWE8_mqAtpHTry3_G2uXgWWtYwQcs3jE1nF5MnVVV-bvc7UuBfI3CIDyL4IvpJsnykr7csZNNo9FqsPlfLMxB4v29gwT7kVOZgY7_pBdrUyUA=s1024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhvPa-DWjpQKPA50b83RhCDq2O3JENsW0W1z2L3jNqvktw1MkhwBl33oV669j0IJVJePxoCYgRJoZGenpWE8_mqAtpHTry3_G2uXgWWtYwQcs3jE1nF5MnVVV-bvc7UuBfI3CIDyL4IvpJsnykr7csZNNo9FqsPlfLMxB4v29gwT7kVOZgY7_pBdrUyUA=w400-h300" width="400" /></a></div><br /><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span style="font-size: medium;">Janvier 2022</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Froid, neige et pluie, on en profite pour remanier le dépôt dans sa partie atelier afin de rentrer un peu plus de matériel roulant.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">La cisaille, jamais utilisée, est donc sortie de l'atelier et placée en expo à l'extérieur.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEibXjMwAwlO-h1Mp4MyIinLQ8AJgY00RyHbYww5eoalsiVKVSzTfJWtAXkw4y_Wk8HWoWTfmmI_1MHo3nBGu3VdjDHGT6WTCzIXrHFRcxmnuO3qyf55kGYqPXNLYRdaFs1SgPLmqcztr91XYqQlI7inAB8Nu4lMdCA0SklH6G6Fulm3CBK6RRY8yd58tw=s1024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEibXjMwAwlO-h1Mp4MyIinLQ8AJgY00RyHbYww5eoalsiVKVSzTfJWtAXkw4y_Wk8HWoWTfmmI_1MHo3nBGu3VdjDHGT6WTCzIXrHFRcxmnuO3qyf55kGYqPXNLYRdaFs1SgPLmqcztr91XYqQlI7inAB8Nu4lMdCA0SklH6G6Fulm3CBK6RRY8yd58tw=w400-h300" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i>Le coin atelier en cours de réaménagement.</i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjp5UvzKUstqT7w-v2jEP_9uIa6F_dkUlaPlHjS5D5N5SH-yozlrdlcMiA6KVM7MobcBToK6VjIw4XPA0DKTJUkmw85xfm90fN9jbGQ8pT2j-114nKkOPfe7VuXD6Lov_UaZXlAy4TAqUsCMDfU_lfEqXaKGJCpLsanvnkNN8TVYzg-0lFEjqf-o-qjow=s820" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="615" data-original-width="820" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjp5UvzKUstqT7w-v2jEP_9uIa6F_dkUlaPlHjS5D5N5SH-yozlrdlcMiA6KVM7MobcBToK6VjIw4XPA0DKTJUkmw85xfm90fN9jbGQ8pT2j-114nKkOPfe7VuXD6Lov_UaZXlAy4TAqUsCMDfU_lfEqXaKGJCpLsanvnkNN8TVYzg-0lFEjqf-o-qjow=w400-h300" width="400" /></a></div><i>La cisaille sur la bascule.</i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">_______________________________________</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Décembre 2021</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg35PpJnYHFaT0GVzKbg44lL5Nz0mum3KTTZYJlzs0jnIpyU7HxOTZSQF6MIm-gxdoxUxvgcgsmxKmgbltxGiFOafTcFP1NHXKVoj0FMvsqNRCTTEBszxezulV4uk1PZnwTLEtC7p-Es6zeHpyJaeBYP5AIlgOUR0dDg-2NTTj19fQJu7bBztqiPT2GIQ=s1291" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="628" data-original-width="1291" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg35PpJnYHFaT0GVzKbg44lL5Nz0mum3KTTZYJlzs0jnIpyU7HxOTZSQF6MIm-gxdoxUxvgcgsmxKmgbltxGiFOafTcFP1NHXKVoj0FMvsqNRCTTEBszxezulV4uk1PZnwTLEtC7p-Es6zeHpyJaeBYP5AIlgOUR0dDg-2NTTj19fQJu7bBztqiPT2GIQ=w400-h195" width="400" /></a></div><b>Le train du père Noël arrive !</b><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Travaux d'hiver:</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Changement de traverses à Thorey gare</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXKnqYLPboLl-q4keA85omILCLYWD2veqBkawGIljK0pWMJaRFkhVo8wRMzXezEjnrhHQYy94hwFyQ4S_-yuZVA89YuxDNUh1a40ereH67CeLh8fhRZXs-jYFqxu53VGD3ZyPUxX11Vx0Q/s960/12_21_thorey.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXKnqYLPboLl-q4keA85omILCLYWD2veqBkawGIljK0pWMJaRFkhVo8wRMzXezEjnrhHQYy94hwFyQ4S_-yuZVA89YuxDNUh1a40ereH67CeLh8fhRZXs-jYFqxu53VGD3ZyPUxX11Vx0Q/w400-h300/12_21_thorey.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Réparation du radiateur du locotracteur Poldi DH120.</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1laqoZJpss8M3kMMbfLTobW1qT8Wp5RKwoo45x0oIsF8L4F_yN5YPzJfNC0OlHTPzolC9bekeuEM2DI2KkNsY_EneJpdWh2_qTDFc7ZupvxJ3KDAonXRByxqFje4PNRvIIoMrMn_V9gdX/s1024/12_21poldi.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1laqoZJpss8M3kMMbfLTobW1qT8Wp5RKwoo45x0oIsF8L4F_yN5YPzJfNC0OlHTPzolC9bekeuEM2DI2KkNsY_EneJpdWh2_qTDFc7ZupvxJ3KDAonXRByxqFje4PNRvIIoMrMn_V9gdX/w400-h300/12_21poldi.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">_______________________________________</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Jeudi 11 novembre 2021</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>L'équipe du jour, merci a nos amis de l'APEMVE pour leur collaboration.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrw3TM0B-Zi8LE2pLdEwqGSVxKQ73nT5u6U7QPGoc6GUdDaaUb2HpL-VuoHI-ZkYun8z1l3fsuSlJjpupHLDe6v6dxz1IugPSNSo4UhifFur8g7cJKuVaHMvuMHvMxsJCZUOz85QY_TwK/s1280/11nov2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrw3TM0B-Zi8LE2pLdEwqGSVxKQ73nT5u6U7QPGoc6GUdDaaUb2HpL-VuoHI-ZkYun8z1l3fsuSlJjpupHLDe6v6dxz1IugPSNSo4UhifFur8g7cJKuVaHMvuMHvMxsJCZUOz85QY_TwK/w400-h300/11nov2.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Octobre 2021</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Octobre s'est terminé avec le train d' Hallowen, l'équipe de service, le train et les voyageurs étaient bien sur déguisés et décorés.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Plus de 160 voyageurs, réussite parfaite.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHB5rLgJGnSJFyTdkd8G3vjT22ruBGvyp4ly02uMfu5VdTPaYeergSJtA5j50PX12Y2326vfoU_mR6UV1dwrYuAQUtvoo-hxofd0E1i9eHv8ESvV9ALDFp_RTyuqnGu4LA9C4DgeUvuomc/s1200/hallo21.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHB5rLgJGnSJFyTdkd8G3vjT22ruBGvyp4ly02uMfu5VdTPaYeergSJtA5j50PX12Y2326vfoU_mR6UV1dwrYuAQUtvoo-hxofd0E1i9eHv8ESvV9ALDFp_RTyuqnGu4LA9C4DgeUvuomc/w400-h300/hallo21.jpg" width="400" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Démontage de la carrosserie de la 020 Decauville pour examen suite a une fuite sur un tirant de foyer.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOSra3lWYrU6VdMh8b6-Vr3URAK8t4rQ9mqoayfUhWBQkKdD3ZB8QzCd0VmvHJnnHhFnTDxzUVll8zca8JcMCu4YLboO_1HOGIqNuljVXiKJsLFUxZaU91lSuOh7lWUSKgXzO7L79xaXV6/s1280/IMG_2103.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOSra3lWYrU6VdMh8b6-Vr3URAK8t4rQ9mqoayfUhWBQkKdD3ZB8QzCd0VmvHJnnHhFnTDxzUVll8zca8JcMCu4YLboO_1HOGIqNuljVXiKJsLFUxZaU91lSuOh7lWUSKgXzO7L79xaXV6/w400-h300/IMG_2103.jpg" width="400" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>On prépare la saison "voie", les traverses approvisionnées sont chargées sur un wagon et distribuées le long de la ligne.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2Pvxz27AKD0_KmH5hE6lxY7ZDAO4bMrXd3xunEWbLlKEpN86222r1jIzR2s09fQ1p8EWjfZBYQH7CHPeBnRJdIUJwSFxY-L56S1tSF3wPbQiKGSmHiP7PgHcCQPQ879styVuzrWNZEMN/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="753" data-original-width="1265" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2Pvxz27AKD0_KmH5hE6lxY7ZDAO4bMrXd3xunEWbLlKEpN86222r1jIzR2s09fQ1p8EWjfZBYQH7CHPeBnRJdIUJwSFxY-L56S1tSF3wPbQiKGSmHiP7PgHcCQPQ879styVuzrWNZEMN/w400-h238/IMG_2014.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Septembre 2021</b></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>La fin de saison est déjà là!</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Le dernier train est a quai, un diesel vient le chercher pour le remiser pendant que la machine retourne au dépôt.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjfBW3D8c7b1ngVYSjMEK14QKQneq9-qJnCPqC12TT0WK4RlelZuzKORZ3EwO4zEaFHFVB0-ZUyoWP7NfS8yDHUkXsBERbr6YDWyr-3tBldX_Xa3-4ilBsHsM2zU4ogQRQH6flzsNAPZvM/s1280/lasttrain.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjfBW3D8c7b1ngVYSjMEK14QKQneq9-qJnCPqC12TT0WK4RlelZuzKORZ3EwO4zEaFHFVB0-ZUyoWP7NfS8yDHUkXsBERbr6YDWyr-3tBldX_Xa3-4ilBsHsM2zU4ogQRQH6flzsNAPZvM/w400-h300/lasttrain.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>L'équipe du jour pose pour la photo souvenir, encore une année bouclée sans ennuis.</b></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywMubhf7txCFdBP-v08_JY8mYrlgFAl6R0JmiKZ_ZtWch1OQoRqrp7S_AhZJed7TMmB-20mVSBYiby1gN8DnEiJz_LKjvzHF5KnREoEVYdT4bdemfRjZVGyPZpYeOTZvRZgA7XHLQIiuy/s1280/equipe.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywMubhf7txCFdBP-v08_JY8mYrlgFAl6R0JmiKZ_ZtWch1OQoRqrp7S_AhZJed7TMmB-20mVSBYiby1gN8DnEiJz_LKjvzHF5KnREoEVYdT4bdemfRjZVGyPZpYeOTZvRZgA7XHLQIiuy/w400-h300/equipe.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Et maintenant les travaux de voie vont commencer après quelques trains spéciaux.</b></div><br /><b>________________________________</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Journées du patrimoine</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="margin-bottom: 0cm;">Le samedi 18 septembre était consacré
à une présentation statique du matériel et des visites guidées.
Pour le plus grand plaisir des visiteurs nous avons organisé des
baptêmes en locotracteur entre la gare et le dépôt.
</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Après une visite de la gare et une
présentation de l’histoire de la ligne, la visite se poursuivait
sur l’histoire de notre matériel. La 030 T Couillet était
présentée en gare avec une rame militaire de la première guerre
mondiale :</p></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx0PiL88d54hm0JmLLdCW5glhbZX7NBitdWV5U07YRExSjcsFG57r9WimUTLiHGS3Ak23qxBaVaJ2yAi4Bf9BpbBbMuiD6AYfbzOdd719bDVAfBOpLgg-HKQUlyLnQCwX2SX9kH5zf34Sn/s1008/patrim1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="490" data-original-width="1008" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx0PiL88d54hm0JmLLdCW5glhbZX7NBitdWV5U07YRExSjcsFG57r9WimUTLiHGS3Ak23qxBaVaJ2yAi4Bf9BpbBbMuiD6AYfbzOdd719bDVAfBOpLgg-HKQUlyLnQCwX2SX9kH5zf34Sn/w400-h195/patrim1.jpg" width="400" /></a></div><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p style="margin-bottom: 0cm;">Toujours au sujet des trains
militaires, nous avons fait découvrir plus en détail le système
Péchot avec notre wagon en cours de restauration. Les bogies sortis
de la plateforme montrent bien la modularité du système.</p><p style="margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAASsJlFSA9JleQUezp41KC0POdcVS0ePcjL0fiy2XQ8NxjotkLw1Z3LjQvylPF8CVH1uUVkAeYvVaqIdhnoOX6ycs4kB0NtibSteQWhSLGftdxXzVNQqe59K0HfNPj4U2be3j2IpOhFX7/s2543/patrim6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1236" data-original-width="2543" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAASsJlFSA9JleQUezp41KC0POdcVS0ePcjL0fiy2XQ8NxjotkLw1Z3LjQvylPF8CVH1uUVkAeYvVaqIdhnoOX6ycs4kB0NtibSteQWhSLGftdxXzVNQqe59K0HfNPj4U2be3j2IpOhFX7/w400-h195/patrim6.jpg" width="400" /></a></div><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;">La Meuse au côté du wagon betteravier
évoquait les chemins de fer sucriers.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><p style="margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfxc98Np0iK7Q8ztL1uKpv-bCfhyphenhyphenz91krLhpG_qgNRsLxfNrE1f7UCx9xoWMADN_oSzpzMk56wYjmKtVDflBrwJFPOjRg9bt34FadfmYVOlSCb7or2ygGg4ydvd8WC8QNUhccq5bx5IpRf/s1008/patrim6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="490" data-original-width="1008" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfxc98Np0iK7Q8ztL1uKpv-bCfhyphenhyphenz91krLhpG_qgNRsLxfNrE1f7UCx9xoWMADN_oSzpzMk56wYjmKtVDflBrwJFPOjRg9bt34FadfmYVOlSCb7or2ygGg4ydvd8WC8QNUhccq5bx5IpRf/w400-h195/patrim6.jpg" width="400" /></a></div><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;">La visite se terminait au dépôt avec
la Decauville et le wagon atelier.</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifkkUjnktC2velKfiY3-MMrHqghI9BibFN4B4XIF440Lnv3ciVNwpt2uJ34FoVL7qSZiBwxY2DJbeRLpVUTnguh7Io4YuTE55EzGCUPEld8WMHQcK5CWPcfZ50V8iXBXH2i73tPJfEK2Y2/s1008/patrim3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="490" data-original-width="1008" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifkkUjnktC2velKfiY3-MMrHqghI9BibFN4B4XIF440Lnv3ciVNwpt2uJ34FoVL7qSZiBwxY2DJbeRLpVUTnguh7Io4YuTE55EzGCUPEld8WMHQcK5CWPcfZ50V8iXBXH2i73tPJfEK2Y2/w400-h195/patrim3.jpg" width="400" /></a></div><br /><p style="break-before: page; margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;">Le dimanche
19 septembre, nous avons mis en chauffe la 030 T Couillet et la 130 T
La Meuse. La Couillet, chauffée au bois, assurait des animations
très appréciées entre la gare et le dépôt. A l’atelier nous
présentions un diaporama avec des cartes postales anciennes des
gares de la ligne.</p></div><div class="_xlr" style="font-family: inherit; padding: 0px 16px;"><div class="pts fbPhotoLegacyTagList" id="fbPhotoSnowliftLegacyTagList" style="font-family: inherit; padding-top: 5px;"><div style="font-family: inherit;"></div></div></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1v3zdW_wzwZpAnSCaKF7F-WBB_5ky_xosijHSUBUHjs-MCktjpJSPPlk6gE611cEc3Z4R73P91GleUnbtZIhCKEcdVH43MkUa4rzNPzwtznVjhBs8rXrDctNwSzHAH7OdBTC5LRIqceW/s921/patrim9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="537" data-original-width="921" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1v3zdW_wzwZpAnSCaKF7F-WBB_5ky_xosijHSUBUHjs-MCktjpJSPPlk6gE611cEc3Z4R73P91GleUnbtZIhCKEcdVH43MkUa4rzNPzwtznVjhBs8rXrDctNwSzHAH7OdBTC5LRIqceW/w400-h234/patrim9.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">_______________________________</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;"><b><i>La saison des trains de semaine se termine avec la rentrée scolaire mais il reste les Dimanches de <br />Septembre et bien sur des trains spéciaux avant l'arrêt des circulations.</i></b></div><div class="separator" style="clear: both;"><b><i>Au dépôt une équipe a entrepris de remettre le plus près possible de son état d'origine notre Péchot musée.</i></b></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_xG1NNgASl-9a4OMTgIrpgADBMgwjLP91WYJ-znPjqNvz386zeyL2BG6yRzmA9UthF_Eq8xzO_BaURGAFb9zXncLKFHgGQCvlcAOXXe3IaN0ebmNr-z9yavoKyC3yam4GJikRpOiIKhnB/s1024/pechot.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_xG1NNgASl-9a4OMTgIrpgADBMgwjLP91WYJ-znPjqNvz386zeyL2BG6yRzmA9UthF_Eq8xzO_BaURGAFb9zXncLKFHgGQCvlcAOXXe3IaN0ebmNr-z9yavoKyC3yam4GJikRpOiIKhnB/w400-h300/pechot.jpg" width="400" /></a></div><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOK3-cTo35UFV_dzAnaaznKluv7spC_pryAtR63N9DN-7PG2e3oMyvc7XYN2XY5kUqigk08gvVRqW14wFT-WAPmjKaknwfx8IbL-AbJL7nnXsmYxtn61R3RKhuB_LJhQGMP1FAe1H4qpZG/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOK3-cTo35UFV_dzAnaaznKluv7spC_pryAtR63N9DN-7PG2e3oMyvc7XYN2XY5kUqigk08gvVRqW14wFT-WAPmjKaknwfx8IbL-AbJL7nnXsmYxtn61R3RKhuB_LJhQGMP1FAe1H4qpZG/w400-h300/IMG_1872.jpg" width="400" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Août 2021</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><i><br /></i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><i>15 Août réussi, bonne fréquentation du train du matin (train des photographes)</i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4DjnTLKKHl6U-BrNfP6HoOttNGHIYNbNodFBCrOW4LARIHtd5u1RtSIGQw0Dkg59u9PD8gg55iIO35iHlD4jAKfydkXo_CqkgSfLQr-teI_1hl4XU_WZhf2br7QDXnMCudz3yfPheF_XI/s1280/15_8_21garenne.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4DjnTLKKHl6U-BrNfP6HoOttNGHIYNbNodFBCrOW4LARIHtd5u1RtSIGQw0Dkg59u9PD8gg55iIO35iHlD4jAKfydkXo_CqkgSfLQr-teI_1hl4XU_WZhf2br7QDXnMCudz3yfPheF_XI/w400-h300/15_8_21garenne.jpg" width="400" /></a></div><i>Le train à l'évitement de "La Garenne"</i><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><br /></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><i>Après un mois de Juillet tout a fait correct, nous avons commencé Aout sous le même ciel changeant.</i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><i>A mi-saison le matériel est révisé et entretenu, les festivités du 15 Août sont prêtes avec le même horaire que juillet, venez nombreux.</i></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><br /></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i>Vidange de chaudière</i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLrzhVmLkNGgFALw3UGJp_v3BJ0QouUQUP4YDmAAsm434tQI-HkZttUXffVlPGMo3PNhHNuuJKbCWd2__5Iu9ECdQ3NyKlofWLVWDCNfiP7EcWb12clvPBQiCiUn2uzCsqJl6xckoBvjxZ/s1280/prepaMeuse.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLrzhVmLkNGgFALw3UGJp_v3BJ0QouUQUP4YDmAAsm434tQI-HkZttUXffVlPGMo3PNhHNuuJKbCWd2__5Iu9ECdQ3NyKlofWLVWDCNfiP7EcWb12clvPBQiCiUn2uzCsqJl6xckoBvjxZ/w400-h300/prepaMeuse.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Juillet 2021</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><i><b>Train des photographes du 14 Juillet, halte des Cudilles.</b></i><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKLRXAjHXsUF_swAxNB68d840mLJCKWS607PF9TG6v9LV4g3e3vW34k9V4VilnaOzBLEIX_35TlewfSeksz_14gGsxNk9V98SM6VkiGdxPhzKJDYSd3d2SSYnGHzoTYEkpTOZ6HmHzYyiX/s1316/trainPhotosJul21.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="1316" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKLRXAjHXsUF_swAxNB68d840mLJCKWS607PF9TG6v9LV4g3e3vW34k9V4VilnaOzBLEIX_35TlewfSeksz_14gGsxNk9V98SM6VkiGdxPhzKJDYSd3d2SSYnGHzoTYEkpTOZ6HmHzYyiX/w400-h195/trainPhotosJul21.jpg" width="400" /></a></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="text-align: left;">________________________________________</b></div></div></div></div><div style="border-color: initial; border-style: none; border-width: medium;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><u>Quelques vidéos</u></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/41TwokhyROg/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/41TwokhyROg?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: center;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="text-align: left;">Juillet Août 2020</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>________________________________________</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b>Petite présentation du CFVO</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Wf6Y83o7V3c/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Wf6Y83o7V3c?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div></div></div>
<div class="separator" style="border-color: initial; border-style: none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-color: initial; border-style: none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;"><span style="background-color: yellow; color: red;"><span style="font-size: large;">La suite en cliquant sur "articles plus anciens"</span></span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="border-color: initial; border-style: none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjfFE89MUM0JOE-cU614m4CSyYQpJyQV_aK3_EUsTrsnPDUbZTfk0AZh6oZCX-C6XjxmkP5UE-yYyUrogo6LQh4waPgFETWULJh8LgCrK_XtdGdELH7iISkfXlv89MjpRTo5mAfU_OacA5/s1600/DSCN0301.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com21360 Bligny-sur-Ouche, France47.105185994648316 4.668502807617187547.083571994648317 4.6281623076171874 47.126799994648316 4.7088433076171876tag:blogger.com,1999:blog-2903474260859162793.post-13922077211352890142008-11-25T12:55:00.018+01:002021-09-17T17:10:43.106+02:00Le matériel roulant voyageurs<div align="left">
<br />
<b>Après les années difficiles du début et la cessation totale d'activité la ligne fut confiée à l'association actuelle en 1986. (voir la page <a href="http://petittraindebligny.blogspot.fr/">http://petittraindebligny.blogspot.fr/</a> )</b><br />
<br />
<div align="left">
<strong>Dès la reprise de l'exploitation par l'association, quatre baladeuses furent construites en urgence par une entreprise locale</strong></div>
<div align="center">
<br /></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272571207648712290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGTzQ6_hpNJUMuTH3QgkMQrbNxvO2C_BRKlvEOLZHzyrpjZxeOsPe9urizLMNCi5KoZp-IxAXvmLQ0Wo5hTWfmgzRonVa1QSeKcotGQ4-9pZaa5mK3iWDVr51mw4pABTlQIJzBzBk4iPR2/s400/ballad.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 272px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><span style="font-size: 85%;"><b>D'une longueur de 7 mètres elles offrent 40 places assises chacune.</b></span><br />
<b><span style="font-size: 85%;">En 2007 deux de ces voitures ont reçu un aménagement pour l'accueil des fauteuils de handicapés. Cette modification a légèrement diminué leur capacité mais l'offre est très appréciée</span>.</b><br />
------------------------------------------------------------<br />
<strong>Un couplage de voitures fermées réalisées au cours des années 90 est venu renforcer la rame de baladeuses.</strong><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272571464905364114" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJHG-_Aqnk88yfBAtPgHkEBS8OByTnqIL_B03dg0m__NWxL5hOh6_jBqBlarhLdKiMEAZAvX2C2RMQrN9izmOUjX9hqR2f5t0dpdfpbnprlgiVtHpi6lAnmTnOybuwaFmbQXJvwtbv5vjt/s400/pechots.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 272px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><span style="font-size: 85%;"><b>Le but de l'opération était de permettre l'exploitation par mauvais temps, particulièrement en début de saison.</b></span><br />
<span style="font-size: 85%;"><b>Ces voitures sont montées sur des châssis ex artillerie "Péchot", elles offrent 48 places assises.</b></span><br />
------------------------------------------------------------<br />
<div align="left">
<strong>Par la suite deux voitures semi-fermées sont venues compléter la liste.</strong><br />
<strong><br /></strong></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272573043588209266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLt_H6xxYyNpb9JGiJFS0KdOrJV_BV8lYqrWO8KD_HROFVy5K0EBN7g1RAvvgsQyX8KDlReYhgyfegSd-o8EbKlZPHh88EqoutOpnpZFS1UNXSHbZmVVnvmv75v_dB0_FTHOuODmuCKnou/s400/voit2.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272572318494901154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSmBj9sTeMcknrju06LRroSmNSPMsFZofShL1wxtK97oq9_7UUt2isuI1HW3zxGxNfgex6xccgQTsar30YoWE9gT6naTi6g2Zx_f7_zmCg4zZWGvbUwDLnKeJPZg_CYn894DlWUcAUGK7W/s400/intVoit.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 300px;" /><br />
<div align="left">
<span style="font-size: 85%;"><b>Construites intégralement sur plans CFVO ces voitures sont montées sur des bogies d'origine hongroise. La partie châssis mesure 10 mètres de long pour 1,70 de large et elles offrent 34 places assises chacune.</b></span></div>
-------------------------------------------------------------<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: 85%;"><span style="font-size: 100%;"><strong>Un train ne serait pas complet sans son fourgon!</strong></span></span></div>
<br />
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272572108972837362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_UPY01gxBfeXmUfhPMptgt98HCG_bBDlEYC7dXXW1LO7pXoldYES6TOjUlBIRLOzahFWH_yW-K4gvYL0Bd8whDpbKsAzer0N-3090JHBijj3CxiWa85m-Urov87bKim21NHTyAcj-4Iiv/s400/fourgon.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<br />
<div align="left">
<span style="font-size: 85%;"><b>Celui ci dont le chaudron est de conception CFVO a été réalisé pour la partie metallique par un lycée technique.</b></span></div>
<div align="left">
<span style="font-size: 85%;"><b>Comme pour tous ces véhicules les membres du CFVO se sont chargés des parties menuiserie et finitions.</b></span><br />
<br /></div>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272572722849148466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSIU0bHnD0WjnpsBXAFsJGU2GxfRILh8Y29_lgRea80FIt2BKYtVeKm-4KlXMq1H5oTS_zXTM-9Vx048tsUqQkgmVF3V8sZ0eQSWAaEk5kDe6uPzdqJP57A9pY3jKsdJWWdsLxZ-WT6l1l/s400/fourgonBout.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><br />
<span style="font-size: 85%;"><b>Le fourgon abrite la sonorisation du train, il sert également au transport des éventuels vélos ou sacs à dos. C'est aussi bien sur "<em>l'antre</em>" du Chef de train.</b></span><br />
<span style="font-size: 85%;"><br /></span>
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
<b><br /></b>
<b>Dans les années 2000 la décision était prise de construire un second fourgon.</b><br />
<b>En effet certain jours spéciaux nous roulons avec deux trains et le propriétaire du fourgon le plus ancien ayant vendu son véhicule nous devions le remplacer.</b><br />
<b>De nombreux projets furent proposés pour finalement aboutir a une voiture/fourgon sur un châssis anglais de la première guerre mondiale.</b><br />
<b>Mise en service en 2014 elle offre cinq places voyageurs et un grand compartiment fourgon.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLjl518i5x96LyRZsYui-7BCQ4XfQQJc1eog3WM-2mS4warYTz7s5ERaP8uynXwi6yxAH09X_AlVSHUIoJMjzWgRbBBE7IrwnpWeDDbff8uGujAI7cxwrYWPVMDxP_em2pbQbFIicpH4Rr/s1600/mixte_fourgon.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLjl518i5x96LyRZsYui-7BCQ4XfQQJc1eog3WM-2mS4warYTz7s5ERaP8uynXwi6yxAH09X_AlVSHUIoJMjzWgRbBBE7IrwnpWeDDbff8uGujAI7cxwrYWPVMDxP_em2pbQbFIicpH4Rr/s1600/mixte_fourgon.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>Homologué pour les trains voyageurs un wagon plat de type dit "Clayton" permet sur demande de transporter une plus grande quantité de vélos.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhewek9idip5mwA1PgVru7S3RtQrwBduPHs54je06FKHkTJnS2DCnnxUrLOwN6RiDO2w7ABCey8ft0J5iwDXZ2DZsvuHrkiykcsymgi-kMhc1Mo4Wbff54KU_AKdnhUdUvvz9wFXVRuKeZo/s1600/clayton.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhewek9idip5mwA1PgVru7S3RtQrwBduPHs54je06FKHkTJnS2DCnnxUrLOwN6RiDO2w7ABCey8ft0J5iwDXZ2DZsvuHrkiykcsymgi-kMhc1Mo4Wbff54KU_AKdnhUdUvvz9wFXVRuKeZo/s400/clayton.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Après remise en état "première guerre", un wagon Pershing a été aménagé en voiture découverte dit "baignoire", mise en service en 2020.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><br /></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw-LFCDnAxZjWuxEsGscSjiIW0jLYjmAEoVap0Ev_41S8Vi_hgRMjUe_9aKLV9iH0-hMKQkQ_7ormy82M62QARbyznaWPAG7SCGhmJen7BzE-n-qw-sfMVwgd52Wn5SgQV3WIUZn27RxQK/s660/IMG_5410+%25281024x768%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="660" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw-LFCDnAxZjWuxEsGscSjiIW0jLYjmAEoVap0Ev_41S8Vi_hgRMjUe_9aKLV9iH0-hMKQkQ_7ormy82M62QARbyznaWPAG7SCGhmJen7BzE-n-qw-sfMVwgd52Wn5SgQV3WIUZn27RxQK/w400-h300/IMG_5410+%25281024x768%2529.jpg" width="400" /></a></div>Photo "Le lampiste"<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>Nous disposons encore d'autres châssis aménageables, tout n'est qu'une question de temps et ...d'argent.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: right;">
<span style="background-color: yellow;"><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="color: red; font-size: medium; text-align: center;">Suite ici en cliquant sur "article plus ancien" >>>></span><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="color: red; font-size: 13.524px; text-align: center;"> </span><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="color: red; font-size: medium; text-align: center;">V</span></span></div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2903474260859162793.post-15756242905599286222008-11-18T12:08:00.016+01:002021-10-14T15:31:06.596+02:00Le matériel moteur<span><strong>Locomotive 030T Usines du Hainaut - Couillet (Belgique)</strong> de 1910.</span><br />
<span><i><b>Cette locomotive est classée "Monument Historique"</b></i></span><br />
<br />
<strong><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269953481083723346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIUwaBjXr_aRtv1Tl1u50r8WQgljyOaPRMLJzkHySxh8ha9LU2ywP2iLzhyphenhyphenNSZ4jMSeV3ei-QVF9E0vwMomZbwVJMDFq9Q-k8fmYYPsREoJ9QTAihdcapoRRkno3GBnA5ZwgjHRsuQFViC/s400/couillet.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /> </strong><span><strong>Locomotive 020 Decauville Henshel de 70cv avec tender</strong> <b>ajouté</b> <b>de 1947.</b></span><div><b>Le tender est constitué d'un châssis de locotracteur Simplex équipé d'une superstructure reconstituée d'après modèle ayant existé.</b></div><div><b><br /></b>
<span><span style="color: #660000;"><span style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269954075574243794" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBLZxtzyOz0NcXlNq3gT1qgMV4Hr5Sk-4dnLSY8kOUrOUe5BGEjBy-8Shzx-vPBLg1p4n_oHlbDNaamArseOLf4ZaKow0s0Bxryt_JSm1M9AYtAQj5UrrBApmU1otWUmQdRqS4AEXujnq3/s400/decau.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 263px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /></span></span> <strong>Locomotive 130T "La Meuse"</strong> <b>de 1938</b></span></div><div><b><br /></b>
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269962382620035762" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZfiUMoD1mRFj4_0sb4a-s8X6302fPcga6lAM9DqPXoT7f3ehHR6YaB6tOCxVFI06MlRXNPfAl3TJ5hDaC3OX_9OOr7qm3oXCJgI_xA7TI91QH62oqhS_81AaoXLr0f6OSdq3J6VJuyz2f/s400/meuse.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /> <br />
<span><strong>Locotracteur diesel Simplex</strong><b> de 1985, 10T, 101cv.</b></span><br />
<b><span>Boite et embrayage hydraulique, moteur Dorman 6 cylindres en ligne de 6,25 litres, refroidissement a air. Cet engin circule en juillet - août pour les trains de </span><em><span>"semaine"</span></em></b></div><div><b><em><span><br /></span></em></b></div><div><b><i><br /></i></b><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269962930476084434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLUlc3DvOBIZCXhhTS7eUmjPKDCXWPkFuPcYEFEU0_4bl_3kxWg04USDbmyK2p-BDJ72zlN3FNIRFB0qi9rnyMcqPODN25nCCrx_ww57hAdsHIONsQyYT4kJ1dFifiApgUWnrrBuMhUkFC/s400/simplexface.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /> <img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269963216614281618" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWURy7LPMmLKNLKMw7fOfxJpaquXDo2dbo239vsQYDkteg2i6lNbB8g5Ltlmr3YGwJaODNZGWDZJRF_xv5Gyaj-01ECCmRYWuwgCoR4otzo4uY6vJbc0TYowThILf_TUi0NBI1lSPZSEOl/s200/simplexdos.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /><br />
<br />
<span><strong>Locotracteur Deutz</strong><b> de 1955, 10T, 100cv. </b></span><br />
<span><b>Moteur Deutz 4 cylindres 9 litres, refroidissement a eau.</b></span><br />
<span><b>Ce locotracteur assure le "secours" en cas d'indisponibilité temporaire des autres locos.</b></span><span style="font-size: 85%;"></span><br />
<span style="font-size: 85%;"></span><br />
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269966480368959026" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioyAlMZMBvQznf0BiSlthmav2-oc5vruksrdFAbGkTVt0QtiHYsHkk96BmlT-UrxbqoP7HYfolBXrw4x-LK9GKZBTASTRHSxtiHqibmjwgZg2U4BU3rDMXlWqNR9IyN4J9CAvAKYT5RZFX/s400/Images+fev05+009.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /><span style="font-size: small;"><strong>Locotracteur 020 Jung</strong><b> ZL 114 de 35 cv.</b></span><br />
<span style="font-size: 85%;"><b>Moteur Alsthom 3 cylindres refroidissement à air. Coupleur hydraulique.</b></span><br />
<span><span><b style="font-size: 85%;">Sa petite puissance le réserve aux </b><span style="font-size: 13.6px;"><b>manœuvres</b></span><b style="font-size: 85%;"> et aux travaux de voie</b></span><span style="font-size: 85%;">.</span></span> <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HLWQkCj200g9BiQZ8wOTH6nAdldjclN4iDDf3gT-ywvEs3nuHZ-dxObmhisp9YnhJQP6I5ZwHdiaJXTsRnSGTIVpOQ1otIh8nFxNeijLI_S6mk2lAU4qrSh8-WHmtbRegthQTtv1SdFL/s1600/jung_blog.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="817" data-original-width="900" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HLWQkCj200g9BiQZ8wOTH6nAdldjclN4iDDf3gT-ywvEs3nuHZ-dxObmhisp9YnhJQP6I5ZwHdiaJXTsRnSGTIVpOQ1otIh8nFxNeijLI_S6mk2lAU4qrSh8-WHmtbRegthQTtv1SdFL/s400/jung_blog.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<b><br /></b>
<span><strong>Locotracteur POLDI DH120 </strong></span><br />
<span><b>Caractéristiques:</b></span><br />
<span><b>-Poids 13,3T</b></span><br />
<span><b>-Puissance 120cv.</b></span><br />
<span><b>-Moteur Liaz 6 cyl_ en ligne de 13 litres.</b></span><br />
<span><b>-Transmission hydraulique par convertisseur.</b></span><br />
<b><span><br /></span>
<span><span>Cet engin circule en juillet - août pour les trains de </span><em><span>"semaine"</span></em></span></b></div><div><b><i><br /></i></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPwSZTeR75T3TMAc2fBGXWYPD7t__H1kBUm9KOFfHzHmWjbdsF3vNNA_YM8-uJppMqNV1L4muczbUKrMl-wPToXbCgseCRNvt4zJvn88DCMYvkgB6b6G0BjIUqqlGgKiDEunrm8WIeevff/s1600/DSCF5274red.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPwSZTeR75T3TMAc2fBGXWYPD7t__H1kBUm9KOFfHzHmWjbdsF3vNNA_YM8-uJppMqNV1L4muczbUKrMl-wPToXbCgseCRNvt4zJvn88DCMYvkgB6b6G0BjIUqqlGgKiDEunrm8WIeevff/s400/DSCF5274red.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Un petit locotracteur Gmeinder nous a été offert par le fils d'un amateur malheureusement décédé.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Sa remise en état avec démarreur électrique a donc été terminée dans nos ateliers, une partie de sa carrosserie manquant elle a dû être reconstituée.</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b>Equipé d'un moteur Cérès sa petite puissance le réserve aux travaux de voie et </b><span style="text-align: left;"><b>manœuvres.</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;"><b><br /></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilq_A-cTu7oUmwsX3MavyfdYcKcSsllqRSf0j_CLRGvZ2tSRprSfwa9g7AAHYiz-jhbFLovYvGD-hpApYKKE2Y6RaJtO1Bo8DPk112_X-LLojmzimfcxtm-olPWrZRbLuoVqcxKmRpWg_D/s660/Image1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="660" data-original-width="495" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilq_A-cTu7oUmwsX3MavyfdYcKcSsllqRSf0j_CLRGvZ2tSRprSfwa9g7AAHYiz-jhbFLovYvGD-hpApYKKE2Y6RaJtO1Bo8DPk112_X-LLojmzimfcxtm-olPWrZRbLuoVqcxKmRpWg_D/w300-h400/Image1.jpg" width="300" /></a></div><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: yellow;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: yellow;"><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="color: red; font-size: medium;">Suite ici en cliquant sur "article plus ancien" >>>></span><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="color: red; font-size: 13.524px;"> </span><span face=""arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif" style="color: red; font-size: medium;">V</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2903474260859162793.post-90204367151019377302008-11-01T21:15:00.017+01:002021-10-27T11:29:41.736+02:00Les ateliers du CFVO<div align="center">
<br />
<strong><span style="color: #990000; font-size: large;">Recarrossages diesels</span></strong><br />
<b><br /></b>
<span style="color: #990000;"><b>A sa création en 1986 l'Association du Rail de la Vallée de l'Ouche, prenant la succession de l'exploitant précédent, n'avait pratiquement plus rien pour exploiter la ligne.</b></span><br />
<br />
<span style="color: #990000;"><b>Les baladeuses sur wagons Péchot étaient parties avec le dernier exploitant et il a fallu reconstruire en urgence quatre nouvelles voitures sur des bogies Feldbahn disponibles.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>En ce qui concerne la traction la locomotive à vapeur Decauville Henschel propriété de deux membres fut mise à disposition sous contrât.</b></span><br />
<br />
<span style="color: #990000; font-size: large;"><strong>020 JUNG N°21</strong></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Coté diesel il y avait un petit 020 Jung au gabarit étroit mais en bon état de marche utilisé pour les manoeuvres et occasionnellement pour les trains spéciaux.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg8k7Fv9MFRWRJH__TzYeHdvWZMSV2xcqRktDvkv_HjaPB5hG2lgaDTqk1OVdMlyNUrG4k9ohG0ZUoHjoFw0-lYwi5FgbSUn9d6JUIG9surqr_TQ3pbF1LqT5uXF_q6tCKWZEsTgVLS3he/s1600/Jung+origine.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg8k7Fv9MFRWRJH__TzYeHdvWZMSV2xcqRktDvkv_HjaPB5hG2lgaDTqk1OVdMlyNUrG4k9ohG0ZUoHjoFw0-lYwi5FgbSUn9d6JUIG9surqr_TQ3pbF1LqT5uXF_q6tCKWZEsTgVLS3he/s400/Jung+origine.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Etat d'origine</span></div>
<br />
<span style="color: #990000;"><b>Jugé peu esthétique devant le matériel voyageurs il fût décidé de le recarrosser façon Schneider de la 1ère guerre mondiale.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Une maquette fût construite et la carosserie réalisée chez un des membres disposant d'un atelier de tôlerie.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Remis en service en 1991, encore en peinture d'apprêt, il a assuré pendant quelques années les trains du samedi et certains spéciaux.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Lorsque la ligne a connu un premier prolongement sa faible puissance l'a relégué aux travaux de voie et à la formation des trains.</b></span></div><div align="center"><span style="color: #990000;"><b><br /></b></span></div><div align="center"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicVwf_n8qx57yFEe6YTgpGVOhwZcwIy2tNr6vp4YKXJoWfFRfsNh8y3b9ZvCFFVipeFdP48GqQVdfIQqFV06AUgsRcomeDfeuc_RJzu2XNF-okm02VysSPqIFkTYEtxbOli8E9GvOp_2YM/s483/Jung2021.jpg" style="color: #990000; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="412" data-original-width="483" height="341" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicVwf_n8qx57yFEe6YTgpGVOhwZcwIy2tNr6vp4YKXJoWfFRfsNh8y3b9ZvCFFVipeFdP48GqQVdfIQqFV06AUgsRcomeDfeuc_RJzu2XNF-okm02VysSPqIFkTYEtxbOli8E9GvOp_2YM/w400-h341/Jung2021.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: small; text-align: left;">Etat actuel</span></div></div><div align="center">
<span style="color: #990000;"><b>__________________________________________________</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Devant le succès des trains diesel du samedi il fût envisagé de circuler tous les jours de semaine en juillet / août.</b></span><br />
<span style="color: #990000;">__________________________________________________</span><br />
<br />
<span style="color: #990000; font-size: large;"><strong>020 DEUTZ N°22</strong></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Un autre locotracteur dormait au fond du dépôt depuis de nombreuses années, un LLD-DEUTZ de mine propriété d'un membre qui ne l'utilisait pas.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Après une remise en marche sans difficulté et des essais concluants son propriétaire l'a vendu à l'association en 1995 et la décision de le re carrosser fût prise immédiatement.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB6AQ18xVhafRHKr1mrD5WYxeGVieSF5nvjpb3OeQQf9rRKi_X4AxouAchNp7MDqx_dpr0ywEsuGdxx5iFuwCOykym1rRIiCY720kmtu02W_ywlT0VEHoRI2fmWYs0zpM2FZORhPjL4bRX/s1600/Cfvo0009.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB6AQ18xVhafRHKr1mrD5WYxeGVieSF5nvjpb3OeQQf9rRKi_X4AxouAchNp7MDqx_dpr0ywEsuGdxx5iFuwCOykym1rRIiCY720kmtu02W_ywlT0VEHoRI2fmWYs0zpM2FZORhPjL4bRX/s400/Cfvo0009.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Etat d'origine</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #990000;"><b>La technique avait évolué depuis les travaux sur le JUNG et c'est un plan 3D qui fût établi et donné pour réalisation à un lycée technique.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Comme dans le cas précédent la modification consistait à mettre l'engin au gabarit des voitures, donc de l'agrandir dans toutes les dimensions.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>L'idée était de lui donner une ressemblance avec d'autres locotracteurs Deutz en voie métrique.</b></span><br />
<b><br /></b>
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><b>D'abord un déshabillage complet</b></span><br />
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6DwaM2lYp2107ii_aniHlc5lTCyghEDhLewn2967q5zKPvkppIkXWjrcG4qsaeVqw_cA2NIA8O6hO5Gf-CtYAdA2Rf_U7wQJN-ThEv4ipKlX2ABMeYfIvKmpwfwxC21HE2WwzQoiqhADg/s1600/deutz_1996_1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6DwaM2lYp2107ii_aniHlc5lTCyghEDhLewn2967q5zKPvkppIkXWjrcG4qsaeVqw_cA2NIA8O6hO5Gf-CtYAdA2Rf_U7wQJN-ThEv4ipKlX2ABMeYfIvKmpwfwxC21HE2WwzQoiqhADg/s400/deutz_1996_1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><b>Après coupure du bouclier arrière et rehausse du poste de conduite une cabine est montée.</b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNclOqCeiSnOXYuN-_8QedyzPC1OoPSZz1LFjTrpF2sFeNXqYWRuZGsnk6tRI3OeVyKiXdwHcpW5ylgvT_qUxXThdHekiVP41Kfi1KDtXc0StoQpa1rb-KkpLoScY_TVoBjCJqfDYWTU9s/s1600/deutz_1996_2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNclOqCeiSnOXYuN-_8QedyzPC1OoPSZz1LFjTrpF2sFeNXqYWRuZGsnk6tRI3OeVyKiXdwHcpW5ylgvT_qUxXThdHekiVP41Kfi1KDtXc0StoQpa1rb-KkpLoScY_TVoBjCJqfDYWTU9s/s400/deutz_1996_2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><b>Des passerelles latérales et des boucliers sont mis en place et un capot neuf posé.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><b>Les échappements sont ramenés à l'arrière devant la cabine.</b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdnqwV3Qs4MCdLrX5wtAvSta758qdO3Lv3V5y7owNWs4LjRM01Y8NlLhCkpu-MyGuC-Cgs8pPaoUPW00QAEUn9Rt4yqcU0ChdEbrzrMrl_g5CmUJXaL7njF0GLUAWAz58L78R7zOuqoHDC/s1600/deutz_1996_3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdnqwV3Qs4MCdLrX5wtAvSta758qdO3Lv3V5y7owNWs4LjRM01Y8NlLhCkpu-MyGuC-Cgs8pPaoUPW00QAEUn9Rt4yqcU0ChdEbrzrMrl_g5CmUJXaL7njF0GLUAWAz58L78R7zOuqoHDC/s400/deutz_1996_3.jpg" width="263" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><b>Pose du vitrage et de l'éclairage (feux de signaux SNCF modifiés).</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><b>Remplacement des tampons par des Decauville issus de wagonnets.</b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXeA5OZzyDdQ3r4ag_sIKBkQUrfCUNzVl2srvo04eqn9pdLCW9vPAafKbwsUozHgvpavfrgWk6aheJ4s-IhSukHG8ClP3xzeZhcIdZEwCFd8eeKH6AuOUtl9jD51L1V_Rdxrlp4VuHn-jV/s1600/deutz_1996_4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXeA5OZzyDdQ3r4ag_sIKBkQUrfCUNzVl2srvo04eqn9pdLCW9vPAafKbwsUozHgvpavfrgWk6aheJ4s-IhSukHG8ClP3xzeZhcIdZEwCFd8eeKH6AuOUtl9jD51L1V_Rdxrlp4VuHn-jV/s400/deutz_1996_4.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><b>Etat actuel</b></span></div>
<span style="color: #990000;"><b>Mis en service pour la saison 1997 il a assuré les trains de semaine jusqu'en 2000 ou l'arrivée d'un nouvel engin plus moderne (Simplex) l'a fait mettre en réserve. Il est depuis cette période le locotracteur de secours.</b></span><br />
<span style="color: #990000;">___________________________________________________</span><br />
<b><br /></b>
<span style="color: #990000;"><b>L'excellente fréquentation des trains de semaine devant être sécurisée un diesel puissant et moderne était recherché avant même la mise en service du DEUTZ.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>La piste d'un 030 allemand suivie un moment dût être abandonnée.</b></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Grâce aux relations britanniques de Jean Claude Laboureau président du CFVO à cette époque un locotracteur de mine anglais mis en vente au cours de l'été 1997 fût acquis en mai 1998.</b></span><br />
<span style="color: #990000;">__________________________________________________</span><br />
<br />
<span style="color: #990000; font-size: large;"><strong>020 SIMPLEX N°23</strong></span><br />
<span style="color: #990000;"><b>Livré en août 1998 après mise a voie de 60 (2" d'origine) les avis furent unanimes: il faut le transformer.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitmZkvEVHxQjyLDBjnN1SccxkNfmZwc2H0V5NkcKmWf1OsOkccS2BeuEVpmIRlFIyoZ1A4sSL6splRFSmnfiBlN8FyAlnGRferaNOS-NCswRenoGv3-SaRftW5tq9EEbZWb2hl2vQmvbkF/s1600/simplex_origine.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitmZkvEVHxQjyLDBjnN1SccxkNfmZwc2H0V5NkcKmWf1OsOkccS2BeuEVpmIRlFIyoZ1A4sSL6splRFSmnfiBlN8FyAlnGRferaNOS-NCswRenoGv3-SaRftW5tq9EEbZWb2hl2vQmvbkF/s400/simplex_origine.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Chaque membre actif se vit remettre un plan de base pour faire une proposition et, la décision prise, c'est le lycée déjà sollicité pour le locotracteur Deutz qui fût mis à contribution.</b></span></div>
<span style="color: #990000;"><b>Pour un meilleur rendu esthétique le châssis fût allongé de 70 cm (30 a l'arrière et 40 à l'avant), comme sur les autres locotracteurs la largeur fût augmentée par la pose de tabliers avant et arrière et de passerelles latérales.</b></span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMrIYl_DbvQZTnvT1k_fZW4-ubSBE3aiRKXP3WXDV3N2L4ZE7PV4ct4Fv8kTwbN0hpWN-j4pH6LfjeD-jUYN6lIYqsAK5P0AHAmbKomnZbAUvFKTB4uNVAepjOqiML0k07mD3kqjKkXzzw/s1600/Simplex_1999_1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMrIYl_DbvQZTnvT1k_fZW4-ubSBE3aiRKXP3WXDV3N2L4ZE7PV4ct4Fv8kTwbN0hpWN-j4pH6LfjeD-jUYN6lIYqsAK5P0AHAmbKomnZbAUvFKTB4uNVAepjOqiML0k07mD3kqjKkXzzw/s400/Simplex_1999_1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Le capot moteur est resté en état d'origine avec un échappement surélevé, la cabine, très basse d'origine changée pour une nouvelle ou le conducteur peut se tenir debout et son plancher relevé.</b></span><span style="color: #990000;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkwCGUPD94AKq2dJsgybz__JMUdbPIobdOW2_xBg4TeqhIs4bj_3FSFoYubmi8NYBiLwOK_pf_28RmPXpKVEjKf5-OYNI2x1GXH6cHtBvbpzutjbhsdFs6tHR3YMSIGS40Zo70d7jG215v/s1600/simplex+mar05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkwCGUPD94AKq2dJsgybz__JMUdbPIobdOW2_xBg4TeqhIs4bj_3FSFoYubmi8NYBiLwOK_pf_28RmPXpKVEjKf5-OYNI2x1GXH6cHtBvbpzutjbhsdFs6tHR3YMSIGS40Zo70d7jG215v/s400/simplex+mar05.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Etat actuel</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Tout les appareils pneumatiques situés dans la cabine à l'origine sont maintenant cachés sous la banquette et un tableau de bord neuf installé. </b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVMUQ6t5lUAYLvzJ4BfDlmyFtE4DQF1QQeKS_l2-7Xa6X0iXaVb3e46uImsc_hesAN0YXMXodZEix8pNV9ycoXINQ0tlb0MzUrvB-uN8fihsRGIzuj2dA6S8bJxDmM3rXdMPspCd_4tMsw/s1600/simplex_tableau.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVMUQ6t5lUAYLvzJ4BfDlmyFtE4DQF1QQeKS_l2-7Xa6X0iXaVb3e46uImsc_hesAN0YXMXodZEix8pNV9ycoXINQ0tlb0MzUrvB-uN8fihsRGIzuj2dA6S8bJxDmM3rXdMPspCd_4tMsw/s400/simplex_tableau.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;">_______________________________________________</span></div>
<br />
<b><br /></b>
<span style="color: #990000; font-size: large;"><strong>020 POLDI DH120 N°24</strong></span><br />
<span style="color: #990000; font-size: large;"><strong></strong></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<span style="color: #990000;"><b>En 2008 un constructeur ferroviaire installé dans la région bordelaise nous contactait pour nous proposer un locotracteur d'origine tchèque.</b></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCwGnxe8NaYgEO5SkfSVgV_4zS2wV9TnV4msEONj2odClwcMdcmuVLz6t32gYNlL4zz4DH1CmG_LVMWXI08KFj1qiNQELQ0ODqtZ_gOJqXpTK4cnmvuZmINAfUHUuEVRd6yMfwz4lGxj2X/s1600/Mladejov-2006-04-08-RB-002-DH120.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCwGnxe8NaYgEO5SkfSVgV_4zS2wV9TnV4msEONj2odClwcMdcmuVLz6t32gYNlL4zz4DH1CmG_LVMWXI08KFj1qiNQELQ0ODqtZ_gOJqXpTK4cnmvuZmINAfUHUuEVRd6yMfwz4lGxj2X/s400/Mladejov-2006-04-08-RB-002-DH120.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Etat d'origine</span></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<span style="color: #990000;"><b>L'offre en question ne correspondait pas à un besoin immédiat d'autant que financièrement nous venions d'acheter la Locomotive à vapeur Decauville.</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<span style="color: #990000;"><b>Néanmoins le matériel disponible sur le marché étant très rare le conseil d'administration décida d'acquérir cet engin qui correspondait aux caractéristiques de puissance et capacité de traction de notre réseau.</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<span style="color: #990000;"><b>Après accord sur le prix et les conditions le matériel fut transformé pour la voie de 60cm (origine 65cm) dans un atelier tchèque.</b></span></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZAj20jnDhFZCsvsVZQJ4gMcwP0ZvSPCnjxjC5H2_zPCoSMOn7WH3gvpNwvv9JDE9JjE1SoL4xRFvF7rCd6oxtXYxEr9Ns53RrLd4v8dUPiZ3CAS5dVlslQzJArK-j8tdHZKfYPdFwcZuO/s1600/Brno-2009-02-04-MB-002-DH120.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="333" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZAj20jnDhFZCsvsVZQJ4gMcwP0ZvSPCnjxjC5H2_zPCoSMOn7WH3gvpNwvv9JDE9JjE1SoL4xRFvF7rCd6oxtXYxEr9Ns53RrLd4v8dUPiZ3CAS5dVlslQzJArK-j8tdHZKfYPdFwcZuO/s400/Brno-2009-02-04-MB-002-DH120.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Atelier de Brnö</span></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>La livraison fut effectuée en mars 2009</b></span></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgCUZ1PHfG3CpeEwhHpqwo6PAflVqGbtZ-IZUtNlfaXp5mu4m6-sxXV3nt4K8gozL3A5H-aH_l_yd1JGkUH6tmtXqwHAPJSFA1ndiRMgzW7h7KcEzmKjNW_oBEBlChyphenhyphenodV4lQAeJjymJYB/s1600/mars09+015.JPG" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgCUZ1PHfG3CpeEwhHpqwo6PAflVqGbtZ-IZUtNlfaXp5mu4m6-sxXV3nt4K8gozL3A5H-aH_l_yd1JGkUH6tmtXqwHAPJSFA1ndiRMgzW7h7KcEzmKjNW_oBEBlChyphenhyphenodV4lQAeJjymJYB/s400/mars09+015.JPG" width="400" /> <span style="font-size: x-small;">mars 2009</span> </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<b> </b></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<span style="color: #990000;"><b>Les premiers essais furent très décevants, les ennuis mécaniques arrivants les uns après les autres c'est une véritable remise en état qui a dû être opérée. </b></span></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia5Vvidhev20EAI4MF6s4UMfgKiq9zLwqUgdb7SyM4SjesIxjJ3RewhQ0GBg9FiuWIQxQHglKBi_ua6jqWzUvrVe_JpM_QPQvfxnTYfpKS4pnMtzkGgUqfqZtNTr2fMfCJ4dZxBPiHdvk2/s1600/mar10+005.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia5Vvidhev20EAI4MF6s4UMfgKiq9zLwqUgdb7SyM4SjesIxjJ3RewhQ0GBg9FiuWIQxQHglKBi_ua6jqWzUvrVe_JpM_QPQvfxnTYfpKS4pnMtzkGgUqfqZtNTr2fMfCJ4dZxBPiHdvk2/s400/mar10+005.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Révision 2010</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Sans attendre le bon fonctionnement les transformations de la carrosserie étaient entrepris.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>C'est d'abord, comme sur les engins précédents le montage de boucliers avant et arrière démontables cette fois ci pour permettre l'accès aux attelages et, à l'arrière au bloc convertisseur.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2UKk9wMU_hGPow15tUfJJkTMPB0pwyMAEI6FAFp5SZnjuJhnRAHR-FbH7l8AweZIYxwYqHz-bm87nD32lUnY5EoQJmJmxuSZ6VK76LTt29PUXcViRbpMuBLZZeuCQrRdjKK68qaKSWdXY/s1600/oct09+003+Affichage+Web+moyen.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2UKk9wMU_hGPow15tUfJJkTMPB0pwyMAEI6FAFp5SZnjuJhnRAHR-FbH7l8AweZIYxwYqHz-bm87nD32lUnY5EoQJmJmxuSZ6VK76LTt29PUXcViRbpMuBLZZeuCQrRdjKK68qaKSWdXY/s200/oct09+003+Affichage+Web+moyen.jpg" width="200" /></a>oct <span style="font-size: x-small;">2009</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKOAwl8qYz5KyEcgBrr_xfyUCTZXyFYHr-ZFCgm4GioxgVJ1zWd4I7fWTX-0YFmKbgGEO0F0ZNHmU0eZfzcItYger1-GJkNS_dC6wh6dn2P1KJcrMTbBG3CyPOsIhyphenhyphenSZTH-3WUC3iSd1yF/s1600/oct09+005+Affichage+Web+moyen.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKOAwl8qYz5KyEcgBrr_xfyUCTZXyFYHr-ZFCgm4GioxgVJ1zWd4I7fWTX-0YFmKbgGEO0F0ZNHmU0eZfzcItYger1-GJkNS_dC6wh6dn2P1KJcrMTbBG3CyPOsIhyphenhyphenSZTH-3WUC3iSd1yF/s200/oct09+005+Affichage+Web+moyen.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Des passerelles latérales furent ajoutées reliant les boucliers.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt9tLWtOt5bdc-tJaufJqW7kVvZWsIh-nZkO4k_3lLCn5MJB9nm17pLy1J-HoTI8qOg9d-00OfJrWXkoDElP602VgMinoUeNI12K_CUkxEEiy3WHS3OL1Dos8-x3FCDxegWToGnPu8lPrw/s1600/100_2173+Affichage+Web+moyen.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt9tLWtOt5bdc-tJaufJqW7kVvZWsIh-nZkO4k_3lLCn5MJB9nm17pLy1J-HoTI8qOg9d-00OfJrWXkoDElP602VgMinoUeNI12K_CUkxEEiy3WHS3OL1Dos8-x3FCDxegWToGnPu8lPrw/s400/100_2173+Affichage+Web+moyen.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-color: initial; border-left: medium none; border-right: medium none; border-style: none; border-top: medium none; border-width: medium;">
<span style="color: #990000;"><b>Après démontage de la cabine d'origine...</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqqDzoJUIJZt8dRKiiH-AcLzwnyPIvf5jmAqVMzoqiNa7RnVOhT-FC5yq1HLl943h883tJ_NS4HC1ZHhono6A2gN0YzgTfA4lByTqoi1GIhoDFCL_yum9_vY-c04gEBZyDa0mFU4IZqm3Y/s1600/DSCF5009+Affichage+Web+moyen.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqqDzoJUIJZt8dRKiiH-AcLzwnyPIvf5jmAqVMzoqiNa7RnVOhT-FC5yq1HLl943h883tJ_NS4HC1ZHhono6A2gN0YzgTfA4lByTqoi1GIhoDFCL_yum9_vY-c04gEBZyDa0mFU4IZqm3Y/s400/DSCF5009+Affichage+Web+moyen.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>...une cabine neuve à la largeur du nouveau gabarit fut montée...</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtQm4YK7qhiTygrScC8yHdOYiMxbVMsl-yagsDkgslNq4YReiyuJTWIqb12fJetxdT5LRKKWMb3RTmAcIkita0yPVTWS8cQwKW7vv4NYSJgoLl0cCvmyTiJ-yWkli_2D_ikhEPSpnmZdf3/s1600/Photos-0450_1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtQm4YK7qhiTygrScC8yHdOYiMxbVMsl-yagsDkgslNq4YReiyuJTWIqb12fJetxdT5LRKKWMb3RTmAcIkita0yPVTWS8cQwKW7vv4NYSJgoLl0cCvmyTiJ-yWkli_2D_ikhEPSpnmZdf3/s400/Photos-0450_1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>...donnant au locotracteur sa nouvelle silhouette.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Les portes du capot moteur ont du être découpées et munies de grilles d'aération pour remédier à la chauffe importante du moteur.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrdMx3b2BqVWoOTt9uJijyz9AG5Tb3RkuKIMWMfo0dW3hDW_8SiByC6bb-t6tT2_-PfMyrCIp0M9lFuZVQw6UYrrC9F4jzw4zcS2L5N5xAsIjbowkvGQ5DdBU4Qs9cVvY_nV8ULZFuMywp/s1600/DSCF5094.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrdMx3b2BqVWoOTt9uJijyz9AG5Tb3RkuKIMWMfo0dW3hDW_8SiByC6bb-t6tT2_-PfMyrCIp0M9lFuZVQw6UYrrC9F4jzw4zcS2L5N5xAsIjbowkvGQ5DdBU4Qs9cVvY_nV8ULZFuMywp/s400/DSCF5094.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Coté droit c'est un radiateur d'huile hydraulique qui a été ajouté.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdARRGMbqXCWPWGGCGvusgRQGjn282n2W9J5t6NoeMAEX1qbbwHssJQOGGbLl-Ot4f5qOqP8GvCAdMWr2b7hgF5sYB3PL-5R2FFOOMKAsIBvDgCe-SoYMa19kE6UxIlyKeZ0DmWotxfdg/s1600/DSCF5104.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdARRGMbqXCWPWGGCGvusgRQGjn282n2W9J5t6NoeMAEX1qbbwHssJQOGGbLl-Ot4f5qOqP8GvCAdMWr2b7hgF5sYB3PL-5R2FFOOMKAsIBvDgCe-SoYMa19kE6UxIlyKeZ0DmWotxfdg/s400/DSCF5104.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>A l'arrière un petit coffre à outils est venu compléter l'ensemble. </b></span></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiclGjJaPX8oUw1RLfmudNsTw8zHM8BJsuOMRsHab1wzj2hnOe5ujPszdyF8fvmpldoW8iOEKhZrJkxAQ2u6keiZhtJUL52WCNGyxYwn6pPmgirlYuRES6bxJkw7nZ_XIOulmeQCfdYmzN4/s1600/DSCF5475R.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiclGjJaPX8oUw1RLfmudNsTw8zHM8BJsuOMRsHab1wzj2hnOe5ujPszdyF8fvmpldoW8iOEKhZrJkxAQ2u6keiZhtJUL52WCNGyxYwn6pPmgirlYuRES6bxJkw7nZ_XIOulmeQCfdYmzN4/s400/DSCF5475R.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">avr 2012</span></div>
<div align="center">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBR3UGqJyeSusVeQP8MAwmLRuDp9xVO7x7GD_T2a7dIIEvrYU6oAFKgBE_3FxDPZ2KGVFh0GvLuwYTH0elUFKXjyz46tGAqxg13N4Y9YXL6cZl2HsvmNsUMYTO7HR9JqyrAR7rZbCBxfU5/s1600/DSCF5274.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fba="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBR3UGqJyeSusVeQP8MAwmLRuDp9xVO7x7GD_T2a7dIIEvrYU6oAFKgBE_3FxDPZ2KGVFh0GvLuwYTH0elUFKXjyz46tGAqxg13N4Y9YXL6cZl2HsvmNsUMYTO7HR9JqyrAR7rZbCBxfU5/s400/DSCF5274.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: x-small;"><strong>Etat actuel</strong></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<strong><span style="color: #990000; font-size: x-small;">__________________________________________________</span></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><strong>020 PLYMOUTH N° 25</strong></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>A l'origine acquis en co-propriété avec un autre membre malheureusement décédé, ce locotracteur est propriété d'un membre actif du CFVO.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Il s'agit d'un engin livré en 1947 dans le cadre du plan Marshal pour aider la France à se rétablir après la guerre, il était utilisé à la cimenterie de Cantin.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Après un séjour à l'APEMVE il est arrivé à Bligny sur Ouche en mars 2008.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig60y8KYFbOGlEho8k2XQMup7zLEHF0GKtmkvWPuflghGp69Jm_TxTVcQWIkQh4j4aPX15Qdm4UYjDkywpxAhg0GfGRk0EgI8IolKt62L-0J9jZRTmKgiS8IyVn7anzn4ivOXgeJ5jrjRk/s1600/HPIM2436.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" rca="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig60y8KYFbOGlEho8k2XQMup7zLEHF0GKtmkvWPuflghGp69Jm_TxTVcQWIkQh4j4aPX15Qdm4UYjDkywpxAhg0GfGRk0EgI8IolKt62L-0J9jZRTmKgiS8IyVn7anzn4ivOXgeJ5jrjRk/s400/HPIM2436.JPG" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Réception</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Resté en état depuis sa mise à la retraite de la cimenterie il était en bonne condition mécanique mais très abîmé coté carrosserie.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Après un bon décapage les échappement sortant par le bouclier arrière ont été modifiés et remplacés avec cette fois une sortie unique devant la cabine.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>L'énorme réservoir cylindrique a été remplacé par un autre placé à l'avant sous le capot moteur.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" height="300" rca="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7YPngUXqskE2ucEuUCWOvEQU48_Jo2m-w0yLcj3fGWdF1BGRbyppOMJQ50NycoIWvbPe_JiqkJwCyfzcBiHanZKejOKC1cutUaS8tWguUtSZiRg6HlKpTn7ywzljbXcXRduvKPIdb1Eu4/s400/dec08+005.jpg" width="400" /><span style="font-size: x-small;"> Modifs moteur</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="background-color: #b6d7a8;"><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b style="background-color: #b6d7a8;">En ce qui concerne la carrosserie la paroi arrière de cabine a du être changée ainsi que le toit bien trop abimés pour être récupérés. Le siège troué est lui aussi remplacé.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdsEzHPiLBVKTMoIsvu8bNoqMoRp3p_V7sd444hqdrcaVNcBq3uKNsALwQ0GCDSEyGP1Ut17h8BEVaHyTUZe7kMiUTK3gc3S5X3-rMj-KNwqZVJAOulDJjgO1jZKcupnRTrFqO0uQNJ6NH/s1600/ply08_10_2+Affichage+Web+grand+format.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" rca="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdsEzHPiLBVKTMoIsvu8bNoqMoRp3p_V7sd444hqdrcaVNcBq3uKNsALwQ0GCDSEyGP1Ut17h8BEVaHyTUZe7kMiUTK3gc3S5X3-rMj-KNwqZVJAOulDJjgO1jZKcupnRTrFqO0uQNJ6NH/s400/ply08_10_2+Affichage+Web+grand+format.jpg" width="400" /></a><span style="font-size: x-small;">Ref-carrosserie</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Peint en bleu foncé et équipé de phares neufs et du système de sécurité il est maintenant homologué et prêt à assurer les trains.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnzeQdNWLfHSsGBDeZzRZx1jmkP40OKhjn9jOSuKz21_afXpE3H0q0TOrb6c_ydoD4bPnrahW__IrGluXedEasO8rmFCmbkmfOQKTT5oU7uJD1DzX0pxofxGlIdyne4b0co10BuNquY6Ig/s1600/DSCF5486R.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" rca="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnzeQdNWLfHSsGBDeZzRZx1jmkP40OKhjn9jOSuKz21_afXpE3H0q0TOrb6c_ydoD4bPnrahW__IrGluXedEasO8rmFCmbkmfOQKTT5oU7uJD1DzX0pxofxGlIdyne4b0co10BuNquY6Ig/s400/DSCF5486R.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Après quelques fignolages de peinture il sera immatriculé sous le N°25</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b><u>Ce locotracteur n'est plus à Bligny, il a été vendu en 2017 à un musée anglais</u></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>_______________________________</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000; font-size: large;"><b>Construction intégrale d'un fourgon</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>A la fin des années 90 la décision de construire un nouveau fourgon était sérieusement envisagée.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Un châssis de wagon tombereau ex Maisy était disponible mais les avis étaient partagés entre le remettre en état d'origine ou se servir du châssis pour le nouveau véhicule.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Quatre essieux, ramenés de Grande Bretagne dans le but de remplacer ceux d'un tender DFB et s'étant révélés d'un diamètre de roues trop grand étant disponibles, la décision fût prise d'une construction intégrale (sauf les essieux bien sur).</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Quelques projets réalisés par photocopies et découpages furent présentés et c'est un modèle inspiré d'un fourgon métrique des CF du Doubs qui fût retenu.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Ne disposant pas de moyens techniques suffisants le projet fût confié à un lycée technique sous forme de partenariat.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>L'idée était de fournir un cahier des spécifications techniques et de suivre les élèves dans l'élaboration des plans (année1) puis dans la construction du chaudron (année 2).</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Malheureusement au bout de la première année une partie des élèves avait abandonné l'école et l'étude était trop peu avancée.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Le CFVO dût donc fournir des plans et le projet passa directement aux ateliers.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNSOBKcTthU2-C5sjyWVAeKBdZ9EPt7qoCe0YUpPnMSu-UdQ2eNeqYH7Jgf7Vn1_CEBad2wXalkapGBP0S9AYTmbg9C7V5r4m9_JsMewQu15GzgNt1GiQEmmh_GH_dt0bu3Btt-Nr_FG6/s1600/fourgonLycee.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fea="true" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcNSOBKcTthU2-C5sjyWVAeKBdZ9EPt7qoCe0YUpPnMSu-UdQ2eNeqYH7Jgf7Vn1_CEBad2wXalkapGBP0S9AYTmbg9C7V5r4m9_JsMewQu15GzgNt1GiQEmmh_GH_dt0bu3Btt-Nr_FG6/s400/fourgonLycee.jpg" width="400" /></a></div>
<b><span style="color: #990000;"></span><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><span style="color: #990000;"><b>Cette fois pas de problèmes et le châssis fût livré en septembre 2002.</b></span></span></div>
<span style="color: #990000;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGEgT8UfSnbpBA5EF0CweHmVCeXo5sOGOmYSrJqg211y73fklNzjpam8PZa73BD-9_Mnbk3D5L4Y8Is0X0LfUS53SqhpaGfPAd1VlTqlneDHAS-gm136dwLwTr0XRe7gXlLtUzls2oODja/s1600/fourgonbase.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fea="true" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGEgT8UfSnbpBA5EF0CweHmVCeXo5sOGOmYSrJqg211y73fklNzjpam8PZa73BD-9_Mnbk3D5L4Y8Is0X0LfUS53SqhpaGfPAd1VlTqlneDHAS-gm136dwLwTr0XRe7gXlLtUzls2oODja/s400/fourgonbase.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="color: #990000;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><br /></span></div>
<span style="color: #990000;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Dès sa réception le chaudron fût recouvert d'une couche de peinture antirouille et l'habillage pût commencer.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" fea="true" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibQnfFCFj-qqnfRuU-O9fTJmKvhuoAeN039ydqSnqIOx-dUahX6_ikeDY7xLuYctPdWmWQNjUsBsnh6CpgiNMFM7qGcY3Q0NZKK-gQN5x9rEfGW7iyyS-S4LsI0xsm5Nmpk30oAJBn2wGn/s400/fourgon_toit.jpg" width="400" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>La toiture et les parois sont boisés<em>, </em>la toiture est recouverte de toile goudronnée.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7E3THyG6V5FkoDJwwqyX_47-Tp8poejjPBeGLvVGCq-aHN2BFMQYsjZmlhtKJ0qcK3TpP7RwVLi31RMdzmDzdjrGftOSvtI_H-0LjQgUZBq8gd5hnFMG5nMVkY7ySTA15LCrzieDOH7UL/s1600/fourgon_parois.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fea="true" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7E3THyG6V5FkoDJwwqyX_47-Tp8poejjPBeGLvVGCq-aHN2BFMQYsjZmlhtKJ0qcK3TpP7RwVLi31RMdzmDzdjrGftOSvtI_H-0LjQgUZBq8gd5hnFMG5nMVkY7ySTA15LCrzieDOH7UL/s400/fourgon_parois.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b> Dernières finitions.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3P_nY7cYEM31Y7cVjkB8gQ3vmqlAOIQ5Il6WQPm6ozUl2ADmS7w4yyD6VcfmILH-lxqycZ_b_8PBWzL5h-zQyRExM3OVSgwY9WbwtVIhIA0whcOHPKeWMDr3sQSoWC9sUCDOdpIH4E6Cw/s1600/fourgonpeint.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fea="true" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3P_nY7cYEM31Y7cVjkB8gQ3vmqlAOIQ5Il6WQPm6ozUl2ADmS7w4yyD6VcfmILH-lxqycZ_b_8PBWzL5h-zQyRExM3OVSgwY9WbwtVIhIA0whcOHPKeWMDr3sQSoWC9sUCDOdpIH4E6Cw/s400/fourgonpeint.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>L'ensemble terminé.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZFcOP_vk5PGi-3d7DTxo3LPY6qC1E_h3SqGG7HRgv58UDsaePN_dA7zp20Hid-UGhVxT_NwUrpAgrQN0nixLGLnuNLAwcPylQH8it6420nMEfxsKuyaJ1_N9Pbn06kTzKL8Bw4zj2hXeG/s1600/fourgon_termine.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fea="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZFcOP_vk5PGi-3d7DTxo3LPY6qC1E_h3SqGG7HRgv58UDsaePN_dA7zp20Hid-UGhVxT_NwUrpAgrQN0nixLGLnuNLAwcPylQH8it6420nMEfxsKuyaJ1_N9Pbn06kTzKL8Bw4zj2hXeG/s400/fourgon_termine.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b>Détail d'un essieu et sa suspension.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2ooHrmtvNOSy8WAG9nluJCxh7XHLLijyonrq-p_1gXqPxyHG76kSSvki87R5Z1J8HpT5-XoQ5h9iWCmHZpLT4p6BbjnXweyUy27MA1ylrAgyx8uQSkZM-FZS3P3Bie_wXhtqeY2TSCOPb/s1600/fourgon_roue.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" fea="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2ooHrmtvNOSy8WAG9nluJCxh7XHLLijyonrq-p_1gXqPxyHG76kSSvki87R5Z1J8HpT5-XoQ5h9iWCmHZpLT4p6BbjnXweyUy27MA1ylrAgyx8uQSkZM-FZS3P3Bie_wXhtqeY2TSCOPb/s400/fourgon_roue.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #990000;">______________________________________</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #990000;">Construction d'un second fourgon.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #990000;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="color: #990000;">Au cours des journées spéciales deux trains sont mis en service nécessitant la présence de deux fourgons.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="color: #990000;">Le départ d'un fourgon appartenant à un membre nous a donc conduit à en construire un autre.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #990000;"><b>Plusieurs solutions se présentaient, transformation d'un tombereau, construction intégrale comme le précédent ou bien création sur un châssis existant.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #990000;"><b>C'est cette troisième version qui fût retenue avec utilisation d'une base de wagon Clayton.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #990000;"><b>Après bien des propositions c'est la version mixte voiture/fourgon qui l'a emporté.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #990000;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #990000;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3tXAei_ARDJ6I93ZTBljS9fa-QUSxAHMFtuap76kqhzH80WdOmi4Vc6LTFLL_fxrnVF-DdwkMUS6KqXZ3xoFo0PyktlcowI_bs9yCMpWaRCykzFT0O-NDLfVYEo5bfCc-SSkGfCTkIsZF/s1600/DSCF5855.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3tXAei_ARDJ6I93ZTBljS9fa-QUSxAHMFtuap76kqhzH80WdOmi4Vc6LTFLL_fxrnVF-DdwkMUS6KqXZ3xoFo0PyktlcowI_bs9yCMpWaRCykzFT0O-NDLfVYEo5bfCc-SSkGfCTkIsZF/s320/DSCF5855.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSHDIZyZthwYvxQzjJKYKka07xREXf5lRVbplsIkhzqTek6jtD1DEMD70NQJQsxDuf8hxx-KGbUsygcJ5SF75bpNyanEa6YIpoF-mWyKOEjaDLpBkdDrBgp4yt_ITe3WxsJsrpjuWLBTwd/s1600/DSCN2406.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSHDIZyZthwYvxQzjJKYKka07xREXf5lRVbplsIkhzqTek6jtD1DEMD70NQJQsxDuf8hxx-KGbUsygcJ5SF75bpNyanEa6YIpoF-mWyKOEjaDLpBkdDrBgp4yt_ITe3WxsJsrpjuWLBTwd/s320/DSCN2406.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD-3-kM-B0MGpSmrvunpoIrKQp6xD85iCYpCfMjSa8hlWcYpfqc4BS88DZ0YW7bGlzbCkmxgZneXSu2DW5kDkspXDUZdphzO-_nCtt_m-EhztYDUV_jHqFUi9yi8l1l1eF0QPOtJAKaUFE/s1600/DSCF5861.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD-3-kM-B0MGpSmrvunpoIrKQp6xD85iCYpCfMjSa8hlWcYpfqc4BS88DZ0YW7bGlzbCkmxgZneXSu2DW5kDkspXDUZdphzO-_nCtt_m-EhztYDUV_jHqFUi9yi8l1l1eF0QPOtJAKaUFE/s320/DSCF5861.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdVcHwz-BBtNbSlm5Do6ZvhoxWhyWMc2vFB6sr8qWfhmbu4A_GMQkEO7KqitfHzgajvRakivBLPu7Dffk4e6lO8Axgw0qvlO8N5J1oXj19avtAyVGd40reUz87mA5q7I4XvyWVjvciotys/s1600/DSC_0023.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="428" data-original-width="640" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdVcHwz-BBtNbSlm5Do6ZvhoxWhyWMc2vFB6sr8qWfhmbu4A_GMQkEO7KqitfHzgajvRakivBLPu7Dffk4e6lO8Axgw0qvlO8N5J1oXj19avtAyVGd40reUz87mA5q7I4XvyWVjvciotys/s320/DSC_0023.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggyb5rOCA2On6T6AqwzUJQxhUDE6dcZC7QZyqEptRTeeTv4d5RGBNWYAG3zM1dIWwGnbpjzJeJNybYkLSvxDE3amtN7sSptZaa-CMzqtBPKenf4AKZYrcz1QQCd2oGy_cozZDvZ3ras1fd/s1600/DSCF5905.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggyb5rOCA2On6T6AqwzUJQxhUDE6dcZC7QZyqEptRTeeTv4d5RGBNWYAG3zM1dIWwGnbpjzJeJNybYkLSvxDE3amtN7sSptZaa-CMzqtBPKenf4AKZYrcz1QQCd2oGy_cozZDvZ3ras1fd/s320/DSCF5905.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;">_______________________________________________________</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #660000;">Remise en état d'un wagon à betteraves</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;">Acheté il y a bien longtemps ce wagon dormait sur une voie de garage.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;">Envisagé pour être transformé en fourgon, l'idée avait été abandonnée et remplacée par une construction intégrale (voir plus haut).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;">Sa remise en état d'origine a donc nécessité un des-habillage total, une révision du roulement et la reprise de l'équerrage du châssis.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;">Seule entorse à la réalité le plancher est maintenant métallique, le boisage est fidèle à l'origine ainsi que les attelages.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx34kajT4RglwpBorPpWgnHiJDI64cOo4tvaFiw00IihiITk0pPXneI6kJg-bzp1LFcTjthMu-3xB9fnaERI9vC4G3lQVATu4DVGbRymUJsvboPbaxtk5fLkCHkpKUeWazvY68iOjPik5y/s1600/tombereauDecauPlan.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1278" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx34kajT4RglwpBorPpWgnHiJDI64cOo4tvaFiw00IihiITk0pPXneI6kJg-bzp1LFcTjthMu-3xB9fnaERI9vC4G3lQVATu4DVGbRymUJsvboPbaxtk5fLkCHkpKUeWazvY68iOjPik5y/s320/tombereauDecauPlan.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPmiAIjSL7fjml6zQSbQr2hp-8arynnybqer7ZUDmEofIyDkIy_a7YhMgUoFQ-PpEmhW1pEhAtJJWyh6CL3xhrp9ahJKcXMsoQ6YkBKsR3RJuij501RqYesqKnuBC8NZcT51OXzGuVosva/s1600/DSCN5621.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPmiAIjSL7fjml6zQSbQr2hp-8arynnybqer7ZUDmEofIyDkIy_a7YhMgUoFQ-PpEmhW1pEhAtJJWyh6CL3xhrp9ahJKcXMsoQ6YkBKsR3RJuij501RqYesqKnuBC8NZcT51OXzGuVosva/s320/DSCN5621.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhujSHJ6mhyphenhyphenj88r3oBtpyCBHOaFojxtkwHCRjgKwMh_lgXUd4us9wkFrzTPGoqIrDdOjSWNqhV2HHIQX6ARJAnCmus-iXK-RGz7Kvx1Zd3u0DTg0LdM-_wq53NH5HQjnwvGkoPyR5Jw2fC6/s1600/Dscn6253.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhujSHJ6mhyphenhyphenj88r3oBtpyCBHOaFojxtkwHCRjgKwMh_lgXUd4us9wkFrzTPGoqIrDdOjSWNqhV2HHIQX6ARJAnCmus-iXK-RGz7Kvx1Zd3u0DTg0LdM-_wq53NH5HQjnwvGkoPyR5Jw2fC6/s320/Dscn6253.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;">_______________________________________________________</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><b>Construction d'un wagon atelier sur châssis Péchot.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;">Les travaux de voie nécessitent le transport d'outillage et de matériel lourd et encombrant.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;">Ce matériel étant stocké dans un hangar il fallait pour chaque journée de travail charger un wagon le matin et le décharger le soir, le matériel ne pouvant pas rester dehors.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;">Depuis bien longtemps un wagon Péchot avait été équipé d'un portique avec palan afin de faciliter la manutention de l'outillage (perceuse, tirefoneuse, crics, etc) mais il n'était pas fermé.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVvOlyFeNnyr31SPCgpDGEwjgjibbbuCXTkpMiciR8ZU0-DXabPVBOTo8rpFyc0pgPDTt5mBoiimYlA8dY7gv75KxX4D_O0W1rm0GktoShXT8gKA3-y9fBzCCOMzfUtWQWyoMXaTTBh524/s1600/DSCN2174.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVvOlyFeNnyr31SPCgpDGEwjgjibbbuCXTkpMiciR8ZU0-DXabPVBOTo8rpFyc0pgPDTt5mBoiimYlA8dY7gv75KxX4D_O0W1rm0GktoShXT8gKA3-y9fBzCCOMzfUtWQWyoMXaTTBh524/s400/DSCN2174.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i>Version portique d'origine à trois arceaux.</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;">il a donc été décidé de le transformer en wagon couvert avec portes latérales et d'extrémités permettant de laisser l'outillage à l'intérieur et conserver le palan mobile.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0o7-sznx5dKfgvJfmA8J8JubaDkkXC4BO8YRx5QwRHVaBvf0cApj6ISYJ3h9tbHAb9CS0o91qm8AKMzvURun0DbKACik3t9pPfVI6103keApdkuPEkTN-ot56QNxaCQhxdB8prMCxQY3m/s1600/Wagon_atelier+couleurs.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="948" data-original-width="1600" height="189" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0o7-sznx5dKfgvJfmA8J8JubaDkkXC4BO8YRx5QwRHVaBvf0cApj6ISYJ3h9tbHAb9CS0o91qm8AKMzvURun0DbKACik3t9pPfVI6103keApdkuPEkTN-ot56QNxaCQhxdB8prMCxQY3m/s320/Wagon_atelier+couleurs.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;">Trois arceaux porteurs ont étés ajoutés, une toiture arrondie et un boisage en planches de 30 mm.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;">L'aménagement intérieur est constitué d'un établi, un groupe électrogène, deux portiques à outils et un support pour la tirefonneuse. Un éclairage 12 & 24V est installé à l'extérieur aux deux extrémités et à l'intérieur.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #660000;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPOkRoDcL2MSH6_eijQhDHFk9C42ytAM2z5uykItH2IaLaCGHOw6BChrR0VQ14-9IBia757yGyDWsIwIaOUZHZidOAwbaQogV3-G_Y4zcgJ9pGc86wHUt59cjlx9TU7BRS6Oqo5KX6RYZ/s1600/Dscn7503.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPOkRoDcL2MSH6_eijQhDHFk9C42ytAM2z5uykItH2IaLaCGHOw6BChrR0VQ14-9IBia757yGyDWsIwIaOUZHZidOAwbaQogV3-G_Y4zcgJ9pGc86wHUt59cjlx9TU7BRS6Oqo5KX6RYZ/s320/Dscn7503.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i>Ossature métallique et toiture</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYUoYCQ7H3m_yXSjesi63Onej3zZVKVKhJVjasKJFObPIPEpCxKdLYKcc54Cz6UBPA4mvTBxwu2kh1xjTSjNDJfPh8krp9caysyI9zk2cojWmz0hN9TeXr22rl35Z6ceomW8ja3MEXvDDz/s1600/IMG_20171214_170623.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYUoYCQ7H3m_yXSjesi63Onej3zZVKVKhJVjasKJFObPIPEpCxKdLYKcc54Cz6UBPA4mvTBxwu2kh1xjTSjNDJfPh8krp9caysyI9zk2cojWmz0hN9TeXr22rl35Z6ceomW8ja3MEXvDDz/s320/IMG_20171214_170623.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i>Boisage des parois</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUtkmtOmbk8X0anvtFbPJ-gbA4YngTUqjWj4lh3idBvFtQ6GVpDiG8xhkNKiXuc7Jyqt09pf9z0SMBdHw-ytdaw5t0FFUJwrGTCXC8R4pMOvA0SH10pA4WFZp02L2iRpD6hQK8jx9wDqk/s1600/Dscn7680.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUUtkmtOmbk8X0anvtFbPJ-gbA4YngTUqjWj4lh3idBvFtQ6GVpDiG8xhkNKiXuc7Jyqt09pf9z0SMBdHw-ytdaw5t0FFUJwrGTCXC8R4pMOvA0SH10pA4WFZp02L2iRpD6hQK8jx9wDqk/s320/Dscn7680.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i>Peinture</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimDOvDX1ICiayt_4_bls0Lw6Unu03aGmPZTOQBBQ8i1F9rlkKOjgR6b_2vrqRWafRSUs0m7IDy_Ely0xd4vEwsdeMUrlyJtAUHjL_vaxmsIBZ82-tA5T_gg7qWbN0oVEg33ccsTMjs9dRZ/s1600/atelier_cote.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="821" data-original-width="1600" height="164" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimDOvDX1ICiayt_4_bls0Lw6Unu03aGmPZTOQBBQ8i1F9rlkKOjgR6b_2vrqRWafRSUs0m7IDy_Ely0xd4vEwsdeMUrlyJtAUHjL_vaxmsIBZ82-tA5T_gg7qWbN0oVEg33ccsTMjs9dRZ/s320/atelier_cote.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i>Ensemble terminé</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #660000; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #990000;"><br /><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: large;"><strong> CFVO</strong></span></span></div>
</div>
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